Những điều nên biết khi bơm lốp ô tô – bỏ túi ngay!

Không nên bơm lốp ô tô quá căng hoặc quá non

Trong những ngày nắng nóng, việc bơm lốp quá căng có thể gây ra các vấn đề cho lốp. Nhiệt độ cao và lực ma sát tăng cùng lúc sẽ làm cho lốp nhanh chóng nóng lên. Điều này dẫn đến tăng áp suất trong lốp, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất lái xe. Nếu lốp còn mới, có thể vẫn di chuyển được một cách an toàn. Tuy nhiên, nếu lốp đã cũ, có nguy cơ xe bị nổ lốp đột ngột. 

>>>>Xem thêm: Thu mua ô tô cũ TPHCM

Ngược lại, khi lốp xe quá non hơi, xe sẽ tiếp xúc nhiều hơn với mặt đường, làm tăng độ ma sát và không hiệu quả trong việc tiết kiệm nhiên liệu. Nếu lốp quá non, có thể dẫn đến méo hoặc mòn không đồng đều.

Cách đọc thông số lốp ô tô

Thông số của lốp xe ô tô được ghi rõ trên mỗi chiếc lốp, giúp bạn biết cách bơm lốp một cách an toàn nhất. Ví dụ, trên một chiếc lốp có các thông số P185/75R14 82S, các thông số này có ý nghĩa như sau:

• P: Loại xe sử dụng lốp, “P” thường là cho các loại xe chở khách như xe 5 hoặc 7 chỗ.
• 185: Chiều rộng của lốp, đo bằng mm.
• 75: Tỷ lệ chiều cao của lốp so với chiều rộng.
• R: Cấu trúc của lốp, “R” thường là radial.
• 14: Đường kính của lốp, đo bằng inch.
• 82S: Số hiệu tải trọng và tốc độ tối đa cho phép.
• 760 kPs (110 psi): Áp suất lốp tiêu chuẩn.

Ngoài ra, thông số áp suất lốp thường được in trên bệ cửa xe. Tuy nhiên, áp suất thực tế nên điều chỉnh trong khoảng 10-15% tùy thuộc vào trọng lượng thực tế của xe, bao gồm cả hành khách và hàng hoá.