So sánh các phiên bản Ford EcoSport mới nhất – Trong bối cảnh Ecosport đang mất dần phong độ và phân khúc SUV đô thị có thêm “tân binh” đáng gờm Kia Seltos. Tuy nhiên, thị trường quốc tế vẫn chưa chứng kiến bản nâng cấp facelift hay thế hệ mới. Vì vậy, Ford Việt Nam đã quyết định trang bị nâng cấp cho Ecosport. Số phiên bản Ford EcoSport 2023 cũng đã được rút gọn từ 5 xuống 3 phiên bản, cụ thể:
Ford Ecosport 1.5L AT Trend
Giá của chiếc Ford Ecosport 1.5L AT Trend đã được công bố như sau:
– Giá xe: 603.000.000 đồng
– Giá lăn bánh dự kiến tại TP.HCM: 655.000.000 đồng
– Giá lăn bánh dự kiến tại Hà Nội: 661.000.000 đồng
– Giá lăn bánh dự kiến tại các tỉnh/thành khác: 636.000.000 đồng
Để kích thích nhu cầu mua sắm, Ford Việt Nam đưa ra những chương trình khuyến mãi hấp dẫn như giảm giá tiền mặt, tặng phụ kiện, bảo hiểm, và ưu đãi lãi suất vay.
Phiên bản Ecosport 1.5L AT Trend là lựa chọn có giá thấp nhất trong dòng Ecosport 2023, đồng thời nó là phiên bản với giá bán rẻ nhất trong phân khúc. Điều này sẽ là sự chọn lựa phù hợp cho những gia đình trẻ có nguồn thu nhập vừa phải, sống ở đô thị và yêu thích du lịch. Với trang bị cơ bản như đèn pha Halogen, ghế bọc nỉ, điều hòa chỉnh tay và không có camera lùi.
Tính năng nổi bật trên chiếc Ford Ecosport 1.5L AT Trend bao gồm:
Gương chiếu hậu chỉnh điện
Màn hình cảm ứng 8 inch
Dàn âm thanh 6 loa
6 túi khí
Chìa khoá thông minh và khởi động bằng nút bấm
Cảm biến lùi
Hệ thống cân bằng điện tử
Hệ thống phân phối lực phanh điện tử
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Thay đổi đáng chú ý trên Ford Ecosport 1.5L AT Trend so với phiên bản trước là quyết định loại bỏ bánh dự phòng gắn phía sau đuôi xe, nhằm mục đích cải thiện khả năng tiết kiệm năng lượng và giảm khí thải. Để đối phó với việc này, nhà sản xuất đã bổ sung bộ dụng cụ hỗ trợ vá xe và bơm điện gọn nhẹ. Tuy nhiên, sự thay đổi này có thể gây thất vọng cho những người yêu thích Ecosport, vì nó làm mất đi nét đặc trưng đã tồn tại trong nhiều năm qua.
Ecosport 1.5L AT Trend tiếp tục sử dụng khối động cơ xăng 1.5L, sản sinh công suất 121 mã lực tại 6500 vòng/phút và mô-men xoắn 151 Nm tại 4500 vòng/phút. Đi kèm là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Ford Ecosport 1.5L AT Titanium
Giá của Ford EcoSport 1.5L AT Titanium đã được công bố là 646.000.000 đồng, và giá lăn bánh dự kiến là 700.000.000 đồng tại TP.HCM, 707.000.000 đồng tại Hà Nội, và 681.000.000 đồng tại các tỉnh/thành khác.
So với bản tiêu chuẩn, Ecosport 1.5L AT Titanium có giá bán cao hơn 43 triệu đồng. Tuy nhiên, khách hàng sẽ nhận lại nhiều cải tiến khi chấp nhận mức chênh lệch này. Đầu tiên, hệ thống chiếu sáng được nâng cấp với đèn pha HID Xenon tự động bật khi trời tối, mang lại hiệu năng tốt hơn so với bóng Halogen trên bản tiêu chuẩn.
Bên cạnh đó, khả năng thích ứng với các cung đường có nhiều sương mù của Ecosport 1.5L AT Titanium cũng được cải thiện với sự thêm vào cụm đèn sương mù. Mức tiện nghi cũng nổi trội hơn so với bản tiêu chuẩn với hệ thống điều hòa tự động, dàn âm thanh 7 loa thay vì 6 loa, và đặc biệt là tính năng điều khiển bằng giọng nói.
Ghế ngồi trên phiên bản EcoSport 1.5L AT Titanium được bọc da, mang lại cảm giác êm ái và thoải mái hơn so với ghế bọc nỉ của bản tiêu chuẩn. Điều này không chỉ tăng cường sự thoải mái cho người lái mà còn làm tăng phần sang trọng cho khoang cabin.
Đối với người lái mới hoặc phụ nữ, việc lùi xe trở nên dễ dàng hơn trên EcoSport 1.5L AT Titanium nhờ vào trang bị camera lùi. Điều này làm giảm áp lực và tăng tính tiện ích khi di chuyển xe trong các khu vực hẹp.
Về khả năng vận hành, EcoSport 1.5L AT Titanium không có sự khác biệt đáng kể so với bản tiêu chuẩn, giữ nguyên hiệu suất vận hành ổn định và linh hoạt.
Ford Ecosport 1.0L AT Titanium
Giá bán
Để sở hữu phiên bản cao cấp nhất của dòng xe EcoSport, khách hàng có thể chọn Ford Ecosport 1.0L AT Titanium với giá chính thức là 686.000.000 đồng. Giá lăn bánh dự kiến tại TP.HCM là 742.000.000 đồng, tại Hà Nội là 749.000.000 đồng và tại các tỉnh/thành khác là 723.000.000 đồng.
Thông số
Với sự chênh lệch thêm 40 triệu đồng so với bản trước đó, Ecosport 1.0L AT Titanium mang đến nhiều cải tiến đáng giá. Điểm đặc biệt quan trọng là khả năng vận hành mạnh mẽ hơn với động cơ Xăng 1.0L Turbo tăng áp. Công suất đạt 123 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn 170 Nm tại 1500-4000 vòng/phút, đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
So với các phiên bản khác, Ecosport 1.0L AT Titanium không chỉ mạnh mẽ hơn mà còn tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, nhờ tính năng tự động dừng/nổ máy thông minh.
Trong phần an toàn, Ecosport 1.0L AT Titanium được nâng cấp với túi khí bảo vệ đầu gối cho người lái, đưa tổng số túi khí lên con số 7. Tuy nhiên, có điều đáng tiếc là trang bị cửa sổ trời đã bị loại bỏ, làm giảm đi sự thoáng đãng của khoang cabin so với các phiên bản trước đây.