Nên mua ô tô hãng nào bán lại ít lỗ nhất hiện tại?

KIA Morning là một thương hiệu xe rất nổi tiếng từ Hàn Quốc, đang rất được ưa chuộng tại Việt Nam nhờ vào mức giá hấp dẫn nhất trong phân khúc. Khi nhắc đến KIA Morning, người ta thường nghĩ ngay đến một mẫu xe có độ bền cao và ít gặp sự cố. Với doanh số bán tăng trưởng đáng kể tại Việt Nam, không khó nhận thấy sự phổ biến ngày càng tăng của mẫu xe này trên thị trường.

Kia Morning 2020 tiếp tục sử dụng động cơ xăng Kappa 1.25L với 4 xi lanh thẳng hàng, cấu hình cam đôi 16 van DOHC, mang lại công suất tối đa 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120Nm tại 4.000 vòng/phút.

 

Mẫu xe này có hai lựa chọn hộp số, bao gồm hộp số sàn 5 cấp trên phiên bản MT và hộp số tự động 4 cấp trên 3 phiên bản cao cấp hơn. Khả năng vận hành của Kia Morning 2020 vẫn giữ nguyên, với hệ thống lái trợ lực điện, hệ thống treo trước MacPherson và hệ thống treo sau trục xoắn lò xo trụ.

Tại Việt Nam, Toyota Camry vẫn giữ vững vị thế là sự lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng, chủ yếu nhờ vào thiết kế thời thượng và tính thời trang của mẫu xe. Khi nhắc đến Camry, mọi người ngay lập tức liên tưởng đến một chiếc xe có độ bền cao, ít gặp sự cố, và linh kiện dễ thay thế. Do đó, từ khi bước chân vào thị trường Việt Nam, Toyota Camry vẫn là sự lựa chọn đáng tin cậy của nhiều người, và giá bán cao của xe Camry cũ càng làm cho nó trở thành sự chọn lựa phù hợp cho những người tìm kiếm xe ô tô giữ giá.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe ô tô giữ giá tốt nhất, thì Toyota Camry chính là thương hiệu đại diện cho phân khúc sedan hạng D, với doanh số bán vượt trội. Camry tiếp tục duy trì sự ưu thế trong phân khúc này, cạnh tranh với các đối thủ như Honda Accord và Mazda 6.

 

Thông số kỹ thuật của cả hai động cơ được mô tả như sau:

 

1. Động cơ 6AR-FSE, dung tích 2.0L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, tích hợp van nạp VVT-iW và van xả VVT-i, hệ thống phun xăng trực tiếp D-4S, cung cấp công suất tối đa 165 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 199Nm tại 4.600 vòng/phút.

 

2. Động cơ 2AR-FE, dung tích 2.5L, 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, tích hợp van biến thiên VVT-i kép, ACIS, công suất tối đa 181 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 235Nm từ 4.100 vòng/phút.

 

Cả hai động cơ đi kèm với hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động cầu trước. Phiên bản Camry 2.5Q còn mang lại trải nghiệm đa dạng với 3 chế độ vận hành (Tiết kiệm, Thường, Thể thao), trong khi phiên bản khác chỉ có 1 chế độ vận hành. Hiệu suất vận hành của Toyota Camry 2020 vẫn đảm bảo ổn định và êm ái, cung cấp hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu đáng kể.

Trước khi xuất hiện mẫu xe KIA Cerato và Hyundai Elantra, Toyota Corolla Altis đã lâu trở thành đối tượng ao ước của nhiều người. Đến thời điểm hiện tại, Altis vẫn được đánh giá cao về độ bền bỉ, ít gặp sự cố, và khả năng tiết kiệm nhiên liệu. 

 

Toyota Corolla Altis không chỉ nổi bật với động cơ mạnh mẽ mà còn với các trang bị tiện nghi hiện đại. Hệ thống giải trí trên màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp đầu DVD là một trong những điểm đặc sắc của mẫu xe này. Ngoài ra, Altis còn nâng cấp khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto, đáp ứng xu hướng công nghệ mới mẻ, một sự tiện ích mà Toyota Motor Vietnam (TMV) đã kịp trang bị cho người Việt.

Altis 2020 tiếp tục chứng tỏ sức hấp dẫn của mình thông qua nhiều tiện ích khác nhau, bao gồm hệ thống điều hòa tự động, chức năng khởi động bằng nút bấm, hệ thống âm thanh với 6 loa, kính lái 1 chạm, gương ngoài có thể điều chỉnh điện và tự động gập, cùng với gương chiếu hậu trong chống chói tự động…

 

Mặc dù động cơ không thay đổi, nhưng Toyota Corolla Altis 2020 vẫn sử dụng cỗ máy 2ZR-FE với dung tích 1.8L và công nghệ VVT-i kép. Điều này mang lại công suất cực đại lên đến 138 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa là 173Nm tại 4.000 vòng/phút. Hệ truyền động bao gồm hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước, đảm bảo sức mạnh linh hoạt và hiệu quả khi đưa năng lượng đến bánh xe.

Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu xe ô tô giữ giá và ít mất giá nhất, thì Hyundai SantaFe là lựa chọn không thể bỏ qua. Với hơn 10 năm có mặt trên thị trường, mẫu xe này đã để lại ấn tượng mạnh mẽ với người tiêu dùng nhờ vào độ bền cao, khả năng ít gặp sự cố, và sự tiện lợi trong việc thay thế phụ tùng, cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Mặc dù giá bán của Hyundai SantaFe cũ vẫn khá cao, khoảng 850 triệu đồng, nhưng nó vẫn được đánh giá là một sự đầu tư đáng giá.

 

Với phiên bản SantaFe 2020, giá xe dao động trong khoảng 1.055 – 1.185 tỷ đồng, đồng thời tiếp tục đánh bại thị trường với thiết kế đẳng cấp và tích hợp nhiều tiện nghi hiện đại. Trải qua hơn 10 năm và 2 thế hệ, SantaFe vẫn duy trì được sự tin tưởng lớn từ người dùng, nhờ vào thiết kế hấp dẫn, sự tích hợp nhiều tiện ích và khả năng vận hành vượt trội. Số liệu bán hàng năm 2019 cũng chứng minh sức hút của mẫu xe này, với hơn 6000 chiếc SantaFe bán ra trong vòng 11 tháng, đạt mức trung bình trên 500 chiếc mỗi tháng.

Hyundai Santa Fe 2020 tiếp tục giữ nguyên hai tùy chọn động cơ, bao gồm:

 

1. Động cơ xăng Theta II 2.4L với hệ thống phun xăng trực tiếp GDi, cung cấp công suất tối đa 188 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 241 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đi kèm với hộp số tự động 6 cấp Shifttronic.

 

2. Động cơ Diesel 2.2L CRDi, đạt công suất tối đa 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 441 Nm tại 1.750 – 2.750 vòng/phút. Mẫu xe này được trang bị hộp số tự động 8 cấp hoàn toàn mới.

 

Tất cả các phiên bản của Hyundai Santa Fe 2020 đều được trang bị hệ thống Drive Mode với 4 chế độ lái: Eco – Comfort – Sport – Smart.

 

Một điểm đặc biệt, Santa Fe 2020 được trang bị hệ thống dẫn động 2 cầu HTRAC, thừa hưởng từ dòng sedan cao cấp Genesis. Hệ thống này linh hoạt phân phối lực kéo đến cả 4 bánh xe theo tỷ lệ khác nhau tùy thuộc vào điều kiện vận hành, giúp đảm bảo an toàn khi xe vào cua và giữ độ bám đường.

 

Ngoài ra, xe còn được trang bị 1 khoá vi sai trung tâm điện tử, giúp phân bổ đều lực kéo giữa các bánh theo tỷ lệ 50:50. Điều này giúp khi lái xe trên địa hình khó khăn, cả 4 bánh xe đều quay cùng một tốc độ, hỗ trợ xe với trọng lượng gần 2 tấn vượt qua mọi thử thách địa hình.

Mẫu xe crossover Honda CR-V đã giành được sự tin tưởng lớn từ người tiêu dùng Việt Nam, đặc biệt là với khả năng giữ giá tốt. Hiện nay, với giá khởi điểm từ 998 triệu đồng cho một chiếc CR-V mới, các phiên bản cũ thuộc đời 2015 – 2016 cũng có giá dao động khoảng 600 – 700 triệu đồng.

 

CR-V đã khẳng định chỗ đứng mạnh mẽ trong phân khúc crossover 5+2 chỗ tại thị trường Việt Nam. Thành công này không chỉ làm tăng giá trị của các mẫu xe mới mà còn nâng cao giá trị của các mẫu xe cũ. Việc Honda CR-V được nâng cấp facelift và chuyển sang quá trình lắp ráp trong nước đã mang đến những thay đổi quan trọng, đặc biệt là về công nghệ an toàn – một điểm mà trước đây mẫu xe này có phần thua thiệt so với các đối thủ cạnh tranh.

Năm 2019 chứng kiến Honda CR-V chấm dứt chuỗi ngày thua thiệt, lần đầu tiên vượt qua Mazda CX-5 để trở thành mẫu xe dẫn đầu doanh số trong phân khúc, sau nhiều năm liền nằm ở vị trí thứ 2. Khoảng cách doanh số giữa hai mẫu xe này trong năm đó lên tới hơn 3.100 xe, vượt xa trung bình tháng của CX-5 đến 3,5 lần.

 

Tuy nhiên, khi bước sang năm 2020, CX-5 đã quay trở lại vị trí đầu bảng. Trong 8 tháng đầu năm, doanh số CX-5 đạt 5.113 xe, vượt lên trước CR-V với con số 4.862 xe.

 

Honda CR-V 2020 được giới thiệu vào cuối tháng 7, bắt đầu giao xe từ ngày 11/8 và thêm màu đỏ mới từ ngày 22/9 cho các phiên bản L và G (cao hơn 5 triệu đồng). Bản nâng cấp facelift của CR-V thế hệ mới tập trung chủ yếu vào công nghệ. Trong lĩnh vực an toàn, CR-V tự tin đứng ngang hàng với CX-5 và vượt trội hơn Outlander. Điều đặc biệt, CR-V chuyển từ việc nhập khẩu sang việc lắp ráp trong nước và được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ từ Chính phủ.

Lexus LX570, một chiếc SUV 7 chỗ cỡ lớn hạng sang, ra mắt thị trường từ năm 2008, nổi bật với thiết kế rộng rãi, khả năng di chuyển linh hoạt và sự tích hợp của nhiều trang bị cao cấp. Xe sử dụng động cơ 5.7 V8 hút khí tự nhiên, cung cấp công suất 367 mã lực và có hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Lexus LX570 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.

 

Khi nói đến các dòng xe sang tại Việt Nam, Lexus LX570 đã chinh phục người dùng thông qua sự bền bỉ và sự êm ái, so với những đối thủ đến từ nước Đức. Trong khi các mẫu xe Đức thường tập trung vào trải nghiệm lái xe, Lexus hướng đến việc tạo ra một không gian êm ái và tĩnh lặng cho tất cả hành khách trên xe.

Hiện tại, mẫu Lexus LX570 sản xuất năm 2014 đang có mức giá bán trên thị trường xe cũ dao động từ 4,7 đến 5,5 tỷ đồng. Vào năm 2014, giá niêm yết của mẫu xe này là 5,7 tỷ đồng. Điều đáng chú ý là chỉ sau 5 năm sử dụng, giá trị của xe đã giảm chỉ khoảng 200 triệu đồng. Hiện nay, phiên bản 2019 của LX570 có giá xấp xỉ 10 tỷ đồng, tùy thuộc vào việc nhập từ người tư nhân hay từ đại lý chính hãng.

 

Mong rằng, thông tin chia sẻ trong bài viết này sẽ giúp bạn lựa chọn được một mẫu xe phù hợp với nhu cầu sử dụng của mình từ danh sách các mẫu ô tô giữ giá tốt nhất hiện nay.

Xem thêm

• Thu mua xe ô tô cũ Mitsubishi TPHCM
• Thu mua xe ô tô cũ 5 chỗ TPHCM
• Thu mua xe ô tô cũ 4 chỗ TPHCM
• Thu mua xe ô tô cũ Lexus TPHCM
• Thu mua xe ô tô cũ Subaru TPHCM