Kinh nghiệm mua xe ô tô cũ mới nhất

Để lựa chọn được chiếc xe ưng ý, người mua có thể thực hiện theo những cách sau đây: tìm kiếm thông tin qua người quen, bạn bè; thăm các showroom ô tô uy tín để lựa chọn mẫu xe phù hợp; tận hưởng sự thoải mái tại nhà hoặc văn phòng làm việc; và tham gia các kênh mua bán xe ô tô cũ trực tuyến hoặc qua báo chí.

 

Bài viết này của Anycar nhằm cung cấp những kinh nghiệm cơ bản giúp khách hàng tránh những sai lầm phổ biến khi mua xe ô tô cũ. Thông tin được đề xuất dựa trên ý kiến của các chuyên gia hàng đầu trong ngành và trải nghiệm lâu năm trong kinh doanh mua bán xe ô tô cũ tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng việc áp dụng những kinh nghiệm này không đảm bảo trở thành người mua xe ô tô cũ thông thái, mà chỉ mang tính chất tham khảo.

Số kilomet hiển thị trên bảng đồng hồ tốc độ thường không mang ý nghĩa đáng kể trong nhiều trường hợp, và nhiều người bán xe có thể tận dụng điều này để làm cho thông tin về lịch sử sử dụng của xe trở nên mơ hồ. Thực tế, một số người bán có thể thực hiện các chiêu trò để làm mờ đi sự hiểu biết của người mua về tình trạng thực sự của chiếc xe ô tô cũ mà họ đang cố bán. Hành vi này thường xảy ra trong quá trình giao dịch mua bán xe ô tô cũ, đặc biệt là việc điều chỉnh con số trên đồng hồ để “lừa dối” những người mua không rõ về xe hơi.

 

Kỹ thuật phổ biến là thay đổi số kilomet trên đồng hồ để làm cho xe trông như mới hơn và ít sử dụng hơn so với thực tế. Điều này tạo ra sự nghi ngờ rằng chiếc xe có thể đã chịu đựng nhiều hơn so với con số hiển thị, hoặc thậm chí có thể đã trải qua việc sử dụng cực kỳ hạn chế. Có thể xác định một điều chắc chắn: chiếc xe đó có khả năng đã được sử dụng nhiều hơn mức số kilomet được hiển thị, hoặc đây có thể là một chiếc xe ô tô đã trải qua sự cố nghiêm trọng nhưng vẫn giữ nguyên được vẻ ngoại hình bề ngoài như xe thuê của các công ty, xe kinh doanh vận tải, xe dịch vụ, hoặc xe ô tô cũ nhập khẩu.

Rất quan trọng là người mua cần biết cách tránh bị ảnh hưởng bởi việc sơn bề ngoài của xe được làm đẹp quá mức, có thể dẫn đến quyết định mua hấp tấp. Điều này bởi vì nhiều người bán thường có xu hướng chăm sóc và làm đẹp xe của họ để tạo ấn tượng mạnh mẽ, thu hút sự chú ý của người mua. Do đó, không nên để bị nước sơn bóng bẩy quá mức ảnh hưởng đến quyết định mua sắm của bạn.

 

Hãy nhớ rằng, bên cạnh vẻ ngoại hình lôi cuốn, quan trọng nhất là kiểm tra cẩn thận các khía cạnh khác của chiếc xe, như động cơ, hệ thống treo, và nội thất để đảm bảo chất lượng và tính ổn định của nó. Đừng để ánh sáng chói lọi từ lớp sơn làm mất tập trung bạn khỏi những khía cạnh quan trọng khác của xe. Điều này sẽ giúp bạn đưa ra quyết định mua sắm có sự hiểu biết toàn diện và tránh bị ảnh hưởng quá mức bởi vẻ ngoại hình hấp dẫn mà không xem xét kỹ lưỡng các khía cạnh kỹ thuật và chất lượng của chiếc xe.

Đây là một chi tiết quan trọng không chỉ cung cấp thông tin về cách chủ sở hữu trước đó đã mua xe ban đầu, mà còn liên quan đến các điều kiện cần thiết để phương tiện có thể lưu hành sau này và quá trình hợp thức hóa khi chuyển giao xe cho chủ nhân mới. Nguồn gốc xuất xứ của chiếc xe đối với nhiều trường hợp xe ô tô đã qua sử dụng đóng vai trò quan trọng, được thể hiện qua các tài liệu như giấy đăng kiểm, sổ bảo hiểm, giấy đăng ký xe, và các giấy tờ tương tự.

 

Thông thường, người mua xe ô tô cũ sẽ phải chi trả các khoản phí bổ sung để chuyển quyền sở hữu một cách hợp pháp, bao gồm thuế trước bạ (được tính theo giá trị xe cũ theo quy định của cơ quan thuế). Nếu giấy đăng ký của xe được đăng ký ở các địa phương khác nhau, số tiền phải chi trả có thể chênh lệch đáng kể. Điều này nên được xem xét cẩn thận để tránh bất ngờ và đảm bảo quyết định mua sắm được thực hiện với hiểu biết đầy đủ về tình trạng pháp lý của chiếc xe.

>>>> Xem thêm: 

Dưới đây là những kinh nghiệm quan trọng mà chúng tôi mong bạn hãy chú ý, vì dù kỹ thuật viên có tay nghề cao đến đâu, họ vẫn để lại dấu vết. Ngay cả khi toàn bộ bề ngoài của vỏ xe được trang trí lại, mặt trong của móc tay nắm cửa bên cạnh ghế lái có thể bộc lộ vết mòn và thậm chí là bộ phận mòn nhiều nhất bên trong xe. Điều này cho thấy xe đã trải qua một thời gian sử dụng đáng kể và phục vụ gần như tới giới hạn. Hãy quan sát cả ngàm trên cánh cửa bên cạnh ghế lái và chốt cửa trụ B, đây là bằng chứng không thể phủ nhận nếu mức độ mòn quá nhiều. Nếu bạn đang ở trong showroom ô tô cũ, nên cân nhắc loại bỏ ngay chiếc xe này. Nếu là mua từ cá nhân hoặc bạn bè, đều nên từ chối nếu phát hiện những vết mòn này.

 

Nguồn gốc xuất xứ và tình trạng thân vỏ xe là những chi tiết không thể bỏ qua. Bạn cần chú ý đến vị trí nhạy cảm trên thân vỏ để xác định liệu chiếc xe đã trải qua những va chạm hay không. Dè chắn bùn, các mép gấp ở khung cửa, sườn, cửa kính, và các khe ráp nối các tấm vỏ thường là những điểm dễ bám bụi bẩn và nước, dẫn đến hiện tượng hoen rỉ.

 

Hãy nhớ rằng, một khi xe đã trải qua va chạm, các phần này không thể phục hồi như mới. Kết cấu khung gầm và thân vỏ của xe hiện đại thường được làm bằng robot, không thể thay thế hoặc làm mới được. Do đó, bất kỳ vết lẹo hoặc biến dạng nào, dù nhỏ, cũng là dấu hiệu rõ ràng về tình trạng không tốt của xe. Kiểm tra độ trơn tru của kính khi lên xuống, đồng thời đảm bảo khung kính không bị vênh váo, sẽ giúp bạn xác định tình trạng thân vỏ của chiếc xe.

Đầu tiên khi bạn bước vào nội thất của một chiếc xe đã qua sử dụng, hãy chú ý đến bề mặt trên của táp-lô, nơi dễ bị bạc màu nhanh chóng. Đây là vùng thường ít được chăm sóc trong quá trình làm sạch nội thất, do đó, nó thường phản ánh mức độ sử dụng của chủ sở hữu trước. Đặc biệt, táp-lô gần kính lái, thường xuyên tiếp xúc với nắng và nhận nhiều bụi bặm nhất, có thể là một chỉ số quan trọng về lịch sử sử dụng của xe.

 

Ngoài ra, hãy kiểm tra chìa khóa và ổ khóa điện, những trang thiết bị quan trọng và có thể tiết lộ nhiều thông tin về tình trạng của chiếc xe. Đối với những mẫu xe sử dụng chìa khóa thông thường, hãy kiểm tra xem ổ khóa có rơi lỏng không, chìa khóa có mòn không và thử vặn chìa khóa để kiểm tra tính trơn tru. Tiếp theo, hãy kiểm tra vô-lăng và ghế lái, đây là hai điểm có thể nhanh chóng thể hiện sự xuống cấp do thường xuyên sử dụng. Vô-lăng có thể bộc lộ vết mòn, bong tróc màu so với các vùng xung quanh. Ghế lái, đặc biệt là nệm mút, có thể bị lún hoặc bẹp, không còn độ đàn hồi như khi mới.

 

Chìa khóa và ổ khóa điện cũng là các yếu tố quan trọng cần kiểm tra. Đối với những chiếc xe vẫn sử dụng chìa khóa thông thường, người mua cần xem xét tình trạng ổ khóa và chìa khóa, kiểm tra xem chìa khóa có bị mòn hay không và thử vặn chìa khóa để đảm bảo tính trơn tru. Sau khi quan sát phần này, hãy chuyển sự chú ý đến vô-lăng và ghế lái, hai điểm thường xuyên chịu đựng sự hao mòn nên dễ phản ánh sự xuống cấp của xe. Vô-lăng có thể hiện rõ vết mòn, bong tróc màu so với các vùng xung quanh. Nệm mút của ghế lái có thể bị lún hoặc bẹp, không còn độ đàn hồi như khi mới.

 

Tùy thuộc vào chất lượng của từng thương hiệu xe, sự xuống cấp có thể diễn ra nhanh chóng hoặc chậm rãi. Ví dụ, đối với ghế bọc da, các phần đỡ đùi dưới và hai bên lưng ghế thường bộc lộ vết mòn hoặc rạn nứt khi sử dụng nhiều, đặc biệt là ở những điểm thường xuyên tiếp xúc với cánh tay người lái. Hy vọng rằng những kinh nghiệm mua ô tô cũ này sẽ giúp bạn lựa chọn chiếc xe phù hợp với nhu cầu và đáp ứng cả về chất lượng và giá trị.

 

>>>>> Xem thêm 

Có nên mua BMW X3 2019 cũ không?

So sánh Mazda 6 và Hyundai Sonata

So sánh Ford Explorer và Mazda CX-9

So sánh Toyota Camry và Hyundai Sonata

So sánh Honda City và Ford EcoSport