Vòng tua máy là gì? Chỉ số tiêu chuẩn của vòng tua máy là bao nhiêu?

Vòng tua máy là một thuật ngữ phổ biến trong ngành công nghiệp, đặc biệt là trong lĩnh vực công nghiệp ô tô. Đây là một chỉ số quan trọng biểu thị hiệu suất của xe ô tô thông qua mối liên hệ mật thiết với momen xoắn và công suất. Vòng tua máy đo chính xác số lần quay trong một phút (đơn vị RPM – revolutions per minute: vòng/phút) của động cơ xe ô tô.Hãy cùng MUAOTOCUTOANQUOC.COM tìm hiểu Vòng tua máy là gì? Chỉ số tiêu chuẩn của vòng tua máy là bao nhiêu?

Vòng tua máy là gì?

Chỉ số vòng tua máy của xe ô tô thường tỉ lệ nghịch với các cấp số trên xe. Nó cũng tỉ lệ thuận với công suất của động cơ, thường đạt giá trị cực đại từ 5.000 đến 7.000 vòng/phút. Mỗi cấp số trên xe ô tô thường có giá trị vòng tua máy tiêu chuẩn riêng.

Khi vòng tua máy tăng cao, công suất động cơ cũng lớn hơn, điều này dẫn đến tăng tốc độ di chuyển của xe ô tô. Tuy nhiên, việc tiêu thụ nhiên liệu cũng tăng lên, và âm thanh từ động cơ hoạt động cũng ngày càng to. Khi động cơ hoạt động ở ngưỡng gần quá tải, âm thanh phát ra sẽ rất to. Thường thì bảng hiển thị chỉ số vòng tua máy được đặt ở bảng đồng hồ hoặc màn hình trong khoang lái để người lái dễ quan sát. 

Chỉ số tiêu chuẩn của vòng tua máy khoảng bao nhiêu?

Nếu bạn đã biết vòng tua máy là gì, chắc chắn bạn cũng muốn hiểu rõ về chỉ số lý tưởng của nó trên xe ô tô. Bạn mong muốn tận dụng hiệu suất của động cơ, tiết kiệm nhiên liệu, và có trải nghiệm lái xe mượt mà nhất có thể. Hãy cùng tìm hiểu về chỉ số tiêu chuẩn của vòng tua máy như sau:

 Chỉ số tiêu chuẩn của vòng tua máy khi động cơ hoạt động ở chế độ không tải:

Khi động cơ xăng hoạt động ở chế độ không tải (không đạp ga), chỉ số tiêu chuẩn của vòng tua máy ổn định thường dao động trong khoảng 700 – 800 vòng/phút. Khi bạn khởi động xe hoặc khởi động lại động cơ sau một thời gian nghỉ, nên để vòng tua máy dao động ở ngưỡng 1.000 vòng/phút nhằm làm nóng động cơ và tạo điều kiện hoạt động lý tưởng. Trong chế độ không tải, chỉ số vòng tua máy ổn định thường dao động trong khoảng 700 – 800 vòng/phút.

 Chỉ số tiêu chuẩn của vòng tua máy khi xe chạy bình thường:

Khi bạn điều khiển xe trong điều kiện thông thường trên đường, chỉ số vòng tua máy lý tưởng sẽ thay đổi phụ thuộc vào cấp số trên xe:

• Cấp số 1 và 2: Chỉ số từ 1.400 – 1.800 vòng/phút.
• Cấp số 3 và 4: Chỉ số từ 1.300 – 1.700 vòng/phút.
• Cấp số 3, 4 và 5: Chỉ số từ 1.200 – 1.600 vòng/phút.

Những chỉ số này được điều chỉnh để phù hợp với người lái khi di chuyển trên các đoạn đường có chướng ngại vật, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Trên đoạn đường rộng và không có chướng ngại vật, chỉ số tiêu chuẩn của vòng tua máy thường là khoảng 1.200 vòng/phút. 

Khi chủ xe hiểu rõ về cơ chế hoạt động của vòng tua máy, họ có khả năng tự kiểm tra và phát hiện các vấn đề bất thường của xe ô tô. Ít người biết rằng, các kỹ thuật viên cũng sử dụng chỉ số vòng tua máy để kiểm tra động cơ và đưa ra đánh giá khách quan về tình trạng của xe.

Để nhận biết tình trạng bất thường của xe thông qua chỉ số vòng tua máy, bạn có thể thực hiện các bước sau. Đầu tiên, tăng tốc độ hoặc điều chỉnh chế độ lái xe vào mức tiết kiệm nhiên liệu nhất, sau đó theo dõi sự biến động của chỉ số vòng tua máy.

Lý do gì khiến vòng tua máy không ổn định?

Sau một thời gian sử dụng, nhiều người dùng có thể gặp phải tình trạng chỉ số vòng tua máy không ổn định. Khi duy trì chân ga ổn định hoặc di chuyển xe ở tốc độ không đổi mà chỉ số vòng tua máy biến động đột ngột, việc này có thể là dấu hiệu của các vấn đề sau:

 Rò rỉ chân không

Rò rỉ chân không là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tình trạng không ổn định của vòng tua máy. Điều này dẫn đến việc chỉ số vòng tua máy biến động không đều. Hiện tượng này xảy ra khi không khí không được kiểm soát vào hệ thống nạp của động cơ. Nếu động cơ nhận không khí không chính xác hoặc hỗn hợp nhiên liệu không đồng nhất, quá trình hoạt động của xe sẽ trở nên không ổn định. 

Hệ thống cung cấp nhiên liệu có vấn đề

Nguyên nhân thứ hai gây ra sự không ổn định của chỉ số vòng tua máy có thể xuất phát từ việc buồng đốt bị thiếu nhiên liệu. Ví dụ, bơm nhiên liệu hỏng, bộ lọc nhiên liệu bị tắc, kim phun trong xi-lanh gặp sự cố, hoặc có rò rỉ nhiên liệu… Tình trạng này dẫn đến tốc độ quay của động cơ hoạt động không đồng đều và chỉ số vòng tua máy không ổn định.

>>>> Xem thêm 

Thu mua ô tô cũ 

 Bướm ga lỗi cảm biến

Cảm biến vị trí bướm ga chuyên cung cấp và phản hồi về vị trí cánh tiết lưu cho bộ điều khiển ECU của động cơ xe. Sự khác biệt trong phản hồi của bộ phận này dẫn đến hoạt động không nhất quán của động cơ, khiến cho chỉ số vòng tua máy biến động không bình thường.

 Hệ thống đánh lửa gặp sự cố

Nguyên nhân khác gây ra sự không ổn định của chỉ số vòng tua máy có thể đến từ hệ thống đánh lửa của động cơ. Khi hệ thống này không phân phối tia lửa đúng mức, chỉ số vòng tua máy sẽ không hiển thị chính xác. Các vấn đề thường gặp trong hệ thống đánh lửa bao gồm:

• Bugi/dây cắm hỏng.
• Bobin đánh lửa hỏng.
• Nắp bộ chia điện hỏng.

 Van điều khiển không khí (IAC) ở chế độ không tải bị lỗi

Van điều khiển không khí (IAC) điều chỉnh lưu lượng nạp cho bàn đạp ga khi không được tác động bởi người lái. Nếu van này bị bám muội than, hỏng, hoặc kẹt, quá trình hoạt động sẽ không đồng đều, dẫn đến tốc độ động cơ ở chế độ không tải không ổn định. Tình trạng này cũng làm cho chỉ số vòng tua máy biến động không ổn định. 

>>>>Xem thêm: Thu mua ô tô cũ TPHCM

Cảm biến tốc độ động cơ bị hỏng

Các động cơ hiện đại của xe ô tô thường được trang bị một hoặc nhiều cảm biến tốc độ chuyên dụng, bao gồm cảm biến trục khuỷu và cảm biến trục cam. Khi các cảm biến này bị hỏng, xe có thể hiển thị các triệu chứng kỳ lạ, gây ra sự không chính xác trong chỉ số vòng tua máy.

 Hộp điều khiển hệ thống truyền động lỗi

Một số mạch trong hộp điều khiển hệ thống truyền động PCM có thể gặp sự cố, gây ra vấn đề trong việc kiểm soát xe. Khi hộp điều khiển hệ thống truyền động lỗi, khả năng lái của xe có thể bị ảnh hưởng, dẫn đến không ổn định trong tốc độ động cơ, tốc độ quay của trục khuỷu, và chỉ số vòng tua máy.

Hướng dẫn cách khắc phục chỉ số vòng tua máy hoạt động không ổn định

Để khắc phục vấn đề chỉ số vòng tua máy không ổn định, người dùng có thể thực hiện các biện pháp sau:

• Vệ sinh kim phun và bộ lọc định kỳ để phát hiện và sửa chữa kịp thời.
• Nâng cao kỹ năng lái xe và quan sát chỉ số vòng tua máy để chuyển số mượt mà hơn.
• Áp dụng các phương pháp lái xe tiết kiệm nhiên liệu, như tránh phanh gấp khi lái xe ở tốc độ cao và giữ chỉ số vòng tua máy ở mức lý tưởng khi di chuyển ổn định.
• Thực hiện bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra động cơ xe tại các trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp. 

Hy vọng rằng thông qua bài viết này, bạn đã hiểu về vòng tua máy và chỉ số tiêu chuẩn của nó. Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe ô tô giá tốt, hãy cân nhắc đến MUAOTOCUTOANQUOC.COM – Nền tảng mua bán xe ô tô cũ lớn nhất toàn quốc.