Bí quyết kiểm tra xe ô tô cũ đã sơn lại hay chưa

Bí quyết kiểm tra xe ô tô cũ đã sơn lại hay chưa?, sơn xe không chỉ là lớp phủ bảo vệ dàn đồng khỏi tác động của môi trường mà còn là yếu tố quan trọng thể hiện vẻ đẹp của chiếc xe. Tuy nhiên, việc sơn lại xe trước khi bán thường được thực hiện để che giấu tình trạng thực tế của dàn đồng sau một thời gian sử dụng.

Cách Kiểm Tra Xe Ô Tô Cũ Đã Sơn Lại Hay Chưa 

Trong bài viết này, Mua ô tô cũ toàn quốc sẽ chia sẻ bí quyết giúp bạn kiểm tra xem chiếc xe ô tô cũ đã sơn lại hay chưa, đây là một yếu tố quan trọng khi lựa chọn một chiếc xe ưng ý.

Lý Do Chủ Xe Sơn Lại Xe Ô Tô:

1. Sơn Dặm (Sơn Vá) Do Trầy Xước Nhẹ:

   • Phương pháp sơn dặm được áp dụng khi có các vết trầy xước nhẹ trên bề mặt sơn.
   • Điều này giúp khắc phục nhanh chóng vết trầy xước mà không cần sơn lại toàn bộ.
   • Yêu cầu kỹ thuật tay nghề cao để đảm bảo đồng nhất màu sơn và không làm mất đi giá trị của xe.

2. Sơn Lại Do Đâm Đụng, Va Quẹt:

   • Khi kiểm tra, những vết trầy xước, bong tróc sơn ở các vị trí dễ va chạm như đầu hoặc đuôi xe có thể là dấu hiệu của va quẹt.
   • Lớp sơn xe nguyên bản sẽ không có bụi sơn, vết sơn chảy, và màu sơn đồng nhất.
   • Những chiếc xe này, nếu chưa qua sửa chữa, thường dễ nhận biết và không gây nhiều tranh cãi.

Kiểm tra sơn xe là một bước quan trọng trong quá trình mua bán xe cũ, giúp bạn đưa ra quyết định đúng đắn và tránh được những vấn đề không mong muốn.

Tác Động từ Môi Trường và Việc Thay Đổi Màu Xe:

Lớp sơn trên xe ô tô, dù có chất lượng tốt đến đâu, cũng không thể tránh khỏi tác động của môi trường. Khi xe được đặt ngoài trời, tiếp xúc với mưa, nắng, thì lớp sơn dần phai màu, trở nên oxi hóa, và có thể bong tróc theo thời gian. Do đó, việc cải tạo lớp sơn trở nên cần thiết để duy trì và nâng cao vẻ ngoại hình của chiếc xe.

>>>>Xem thêm: Thu mua ô tô cũ TPHCM

1. Làm Mới Bề Mặt Sơn do Tác Động Môi Trường:

• Lớp sơn bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như mưa, nắng, gây phai màu và oxi hóa.
• Quá trình bong tróc xuống cấp là điều tất yếu, và việc làm mới bề mặt sơn giúp khắc phục tình trạng này.

2. Thay Đổi Màu Xe Theo Ý Muốn của Chủ Xe:

• Khi chủ xe muốn thay đổi màu sơn của xe, quá trình sơn lại toàn bộ là cần thiết.
• Nếu bề mặt sơn bị tổn thương hoặc chủ xe muốn đổi màu mới, sơn lại toàn bộ là biện pháp hiệu quả.
• Phương pháp này đòi hỏi kỹ thuật cao và bao gồm việc mài bỏ hết lớp sơn cũ trước khi sơn mới toàn bộ.

Tổng cộng, việc thay đổi màu xe không chỉ là sự đổi mới mà còn giúp bảo vệ lớp sơn và giữ cho chiếc xe luôn trở nên mới mẻ và đẹp mắt. 

Tình Trạng Sơn Ô Tô Bị Trầy Xước và Cách Khắc Phục:

Sơn xe ô tô thường bao gồm ba lớp chính:

1. Lớp Sơn Phủ Bóng: Được áp dụng ở phía trên cùng.
2. Lớp Sơn Màu: Nằm ở giữa.
3. Lớp Sơn Lót: Đặt ở dưới cùng.

Ngoài ra, còn có lớp sơn chống gỉ. Trong trường hợp nhỏ khi tổn thương chỉ ở lớp sơn bóng, có thể khắc phục bằng cách hiệu chỉnh và đánh bóng.

Tuy nhiên, với những vết trầy xước nặng, chiếm diện tích rộng và ảnh hưởng đến lớp sơn chính, thậm chí là lớp sơn lót, sơn chống gỉ và cả vỏ xe, thì việc sơn lại xe là hết sức cần thiết. Quá trình này giúp xử lý những vết trầy xước, đồng thời khôi phục diện mạo mới đẹp cho chiếc xe. Phụ thuộc vào mức độ nặng nhẹ và diện tích tổn thương, có thể sơn lại một phần hoặc toàn bộ chiếc xe.

Các yếu tố khiến ô tô cũ sơn lại 

Ngoài ra, sơn xe ô tô thường phải đối mặt với các yếu tố như nắng, mưa, khói bụi ô nhiễm và hóa chất. Thời gian hoàng kim của sơn xe thường là khoảng 5 năm, sau đó có thể xuất hiện tình trạng bạc màu và nứt nẻ nhẹ. Sau 10 năm, sơn xe có thể xuống cấp nặng nề và bong tróc. Tuổi thọ sơn còn phụ thuộc vào điều kiện sử dụng xe.

>>>> Xem thêm 

Thu mua ô tô cũ 

Đối mặt với tình trạng này, để khắc phục không còn cách nào khác ngoài việc sơn lại xe. Thông thường, trong trường hợp này, người ta thường chọn sơn lại toàn bộ chiếc xe ô tô để đảm bảo sự đồng nhất và đẹp mắt. 

Sử Dụng Máy Đo Độ Dày để Kiểm Tra Lớp Sơn Ô Tô:

Một thiết bị quan trọng được biết đến là máy đo độ dày, được thiết kế để đánh giá tình trạng của lớp sơn trên các bộ phận kim loại. Cách sử dụng máy đo độ dày như sau:

1. Áp Dụng Máy Đo Độ Dày:

   • Máy đo độ dày được đặt lên bề mặt của ô tô và giữ chặt.
   • Các chỉ số trên máy đo độ dày sẽ hiển thị các giá trị tương đồng trên toàn bộ chi tiết của xe.

2. Kiểm Tra Sự Đồng Đều của Lớp Sơn:

   • Nếu có sự chênh lệch đáng kể trong độ dày, điều này có thể là dấu hiệu của việc sử dụng lớp sơn phủ bột dày hơn dưới lớp sơn chính.
   • Đối với những người không có máy đo độ dày, có thể sử dụng nam châm. Nếu nam châm không dính chặt vào lớp kim loại, có thể nghi ngờ về việc có một lớp bột trét dày ẩn sau lớp sơn.

3. Nhận Biết Lớp Bột Trét Dày:

   • Nếu có sự chênh lệch đáng kể, điều này có thể là dấu hiệu của việc sử dụng lớp bột trét dày hơn dưới lớp sơn chính.
   • Nam châm cũng có thể được sử dụng để xác định sự đồng đều của lớp kim loại, nếu nam châm không dính chặt, có thể có lớp bột trét ẩn dưới lớp sơn.

Lời cuối 

Thông qua việc sử dụng máy đo độ dày hoặc nam châm, chủ xe có thể có cái nhìn tổng quan về tình trạng của lớp sơn trên xe ô tô của mình. 

MUA Ô TÔ CŨ TOÀN QUỐC khách hàng là thượng đế, phải quan tâm đến trải nghiệm của khách hàng

Địa Chỉ: 284 Lý Thường Kiệt, Phường 14, Quận 10, Thành phố Hồ Chí Minh

Hotline: 0903.447.228

Website: www.muaotocutoanquoc.com

>>>> Xem thêm 

Giá xe ô tô Hyundai

Giá xe ô tô Honda

Giá xe ô tô Ford

Giá xe ô tô KIA

Giá xe ô tô Chevrolet