Toyota Hilux 2024: Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

Giá lăn bánh Toyota Hilux 2024 với thiết kế cơ bắp hơn, hệ thống trang bị và công nghệ an toàn hiện đại hơn, cùng khả năng vận hành mạnh mẽ và êm ái hơn, Toyota Hilux đã chính thức ra mắt thế hệ mới một cách ấn tượng. Sự “lột xác” này của Toyota Hilux đã làm cho cuộc cạnh tranh trong phân khúc bán tải tại Việt Nam trở nên sôi động hơn sau một thời gian dài mà Ford Ranger gần như “độc chiếm”.
 
Tuy nhiên, với tất cả những cải tiến này, liệu Toyota Hilux có đủ khả năng cạnh tranh lại với Ford Ranger? Bởi có không ít ý kiến đánh giá chỉ ra những nhược điểm còn tồn tại trong Toyota Hilux, dù đã có những sự thay đổi đáng kể.

Giá xe Toyota Hilux niêm yết & lăn bánh tháng 1/2024

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

Toyota Hilux 2024 chỉ có một phiên bản. Giá niêm yết của Toyota Hilux 2024 là 852 triệu đồng. Giá xe Toyota Hilux 2024 chưa bao gồm giảm giá, ưu đãi đến tháng 1/2024..

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Toyota Hilux Giá niêm yết Lăn bánh Hà Nội Lăn bánh HCM Lăn bánh tỉnh
2.4 4×2 AT 852 triệu 917 triệu 907 triệu 907 triệu

Toyota Hilux 2024 được nhập khẩu từ Thái Lan và có sẵn trong 4 phiên bản khác nhau tại thị trường Việt Nam, bao gồm 2.4E MT 4×2, 2.4E AT 4×2, 2.4E MT 4×4 và Adventure 2.8G 4×4.

Ưu điểm:

  1. Thiết kế cơ bắp, hầm hố, để lại ấn tượng mạnh mẽ.
  2. Trang bị hiện đại đáp ứng các tiêu chuẩn công nghệ mới.
  3. Động cơ 2.8L mạnh mẽ, đứng đầu trong phân khúc, mang lại trải nghiệm vận hành êm ái.
  4. Hệ thống an toàn tiên tiến với Toyota Safety Sense.
  5. Khả năng cách âm tốt, tăng tính thoải mái cho trải nghiệm lái xe.

Nhược điểm:

  1. Tựa lưng ghế sau có thể trở nên đứng, ảnh hưởng đến sự thoải mái.
  2. Vô lăng thuỷ lực, mặc dù nhẹ hơn so với trước đây nhưng vẫn có trọng lượng hơi nặng khi di chuyển trong thành phố.
  3. Hệ thống treo đã được cải thiện để đạt được sự êm ái hơn, nhưng treo sau vẫn có thể cảm nhận được sự cứng hơn một chút.
  4. Các phiên bản 2.4L có trang bị khá “nghèo” so với các phiên bản khác.

Kích thước Toyota Hilux mới nhất

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Trong lần nâng cấp gần đây, Toyota Hilux đã trải qua một số điều chỉnh, giảm một chút ở phần chiều dài từ 5.330 mm xuống còn 5.325 mm. Đồng thời, khoảng sáng gầm của xe đã giảm từ 310 mm xuống còn 286 mm. Sự giảm độ cao gầm và hạ thấp trọng tâm đã đóng góp vào việc cải thiện độ ổn định của thân xe.
 
Mặc dù có sự giảm nhẹ về độ cao, con số 286 mm vẫn giữ cho Toyota Hilux là một trong những chiếc xe bán tải có khoảng sáng gầm cao nhất trong phân khúc tại thời điểm hiện tại. Bên cạnh đó, kích thước thùng hàng của Toyota Hilux cũng nằm trong hàng lớn nhất trong phân khúc xe tải.
 
Kích thước Hilux
Dài x rộng x cao (mm) 5.325 x 1.855 x 1.815
Chiều dài cơ sở (mm) 3.085
Khoảng sáng gầm xe (mm) 286
Bán kính quay đầu (m) 6,4
Kích thước thùng hàng (mm) 1.512 x 1.524 x 482

Đánh giá ngoại thất Toyota Hilux mới nhất

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
 
Trong lần nâng cấp gần đây, Toyota Hilux đã trải qua sự chuyển đổi về thiết kế, mang đến một phong cách cơ bắp hơn và lấy cảm hứng từ “đàn anh” Toyota Tacoma. Nếu trước đây Hilux có vẻ mạnh mẽ nhưng vẫn giữ được sự thanh lịch và nhẹ nhàng, thì bây giờ, chiếc xe trở nên hầm hố không kém các đối thủ đến từ Mỹ như Ford Ranger hay Chevrolet Colorado.
 
Thiết kế Đầu xe:
 
Đầu xe Toyota Hilux 2024 thể hiện sự cơ bắp hơn với các đường nét tạo khối to và góc cạnh. Phiên bản Hilux Adventure 2.8G và các bản 2.4E có sự khác biệt nhất định.
 
Ở bản Toyota Hilux Adventure 2.8G, lưới tản nhiệt được thiết kế theo kiểu chữ U úp ngược kéo dài từ trên xuống tận cản trước. Phần khung và thanh ngang chắn giữa được làm bằng nhựa đen sần, rất to và dày dặn, tạo nên vẻ cứng cáp. Điểm nhấn nổi bật là dải chrome màu sáng chạy viền cạnh trên và logo nằm chễm chệ giữa. Phần lưới bên trong được kết hợp từ các thanh ngang kim loại mỏng chạy dài. Cản trước được thiết kế sơn đen, hầm hố, tạo kết nối mượt mà với lưới tản nhiệt.
 
Ở bản Toyota Hilux 2.8G 4×4 AT 2024, lưới tản nhiệt tiếp tục theo kiểu chữ U úp ngược, tạo nên vẻ hầm hố.
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
 
Cụm đèn của Toyota Hilux Adventure 2.8G được thiết kế lại một cách tinh tế với viền hai màu nổi bật và công nghệ hiện đại bên trong. Đèn Full-LED hoàn toàn, với đèn pha Bi-LED ở giữa, đèn định vị LED đâm ngang và đèn báo rẽ hình dấu mốc hướng ra ngoài. Đèn tự động bật/tắt và có cân bằng góc chiếu tự động.
 
Cụm đèn của Toyota Hilux 2.8G 4×4 AT 2024 được tái thiết kế, thể hiện sự sắc sảo với công nghệ Full-LED.
 
Đèn sương mù của Hilux Adventure 2.8G cũng trang bị đèn Bi-LED, đảm bảo khả năng chiếu sáng tốt. Đèn này được đặt trong hốc có màu và kiểu dáng phù hợp với lưới tản nhiệt.
 
Đèn sương mù của Hilux 2.8G 2024 cũng trang bị đèn Bi-LED.
 
Ở các bản Toyota Hilux 2.4E, lưới tản nhiệt có thiết kế hình thang mở rộng. Phần khung ngoài được sơn đen, cũng to và hầm hố như Hilux Adventure. Bên trong có thêm một khung viền nhựa sần dày dặn với phong cách riêng. Lưới trong cùng được “dệt” từ các thanh nan kim loại mỏng chạy dài. Cản dưới không kết nối liền mạch và nằm tách rời tạo thêm một khe thông hơi nhỏ. Phần cản này được sơn màu giống với thân xe.
 

Ở các bản Toyota Hilux 2.4E 2024, lưới tản nhiệt được thiết kế theo kiểu hình thang mở rộng.

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

Cụm đèn trước:

Cụm đèn trước của các bản Toyota Hilux 2.4E sử dụng đèn Halogen phản xạ đa hướng và không tích hợp đèn LED ban ngày. Tính năng đèn tự động chỉ có ở bản 2.4E số tự động. Đèn sương mù của các bản 2.4E sử dụng bóng nhỏ loại thường, với hình dáng hốc đèn hình dấu mốc trông đơn giản hơn so với bản Adventure.

Thân xe:

Thân xe Toyota Hilux 2024 duy trì thiết kế hài hoà và cân đối. Tay nắm cửa được mạ chrome, riêng bản Hilux Adventure 2.8G được sơn đen. Bản Hilux 2.8G có thêm ốp nhựa vòm bánh xe để tăng thêm vẻ gai góc. Bậc bước chân được làm bằng nhôm chất lượng, với ốp nhựa chống trượt ở phía trên.

Gương chiếu hậu:

Gương chiếu hậu của Toyota Hilux được trang bị tính năng chỉnh điện và đèn báo rẽ. Chỉ bản 2.8G mới có chức năng gập điện, điều này là một điểm hơi tiếc khi giá các bản Hilux khác không thấp hơn.

Mâm đúc:

Toyota Hilux Adventure 2.8G 2024 được trang bị mâm đúc 18 inch với 5 chấu hình hoa sơn đen, tạo nên vẻ “ngầu”. Còn các bản 2.4E sử dụng mâm đúc 17 inch với 6 chấu đơn, cũng sơn đen toàn bộ.

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

Đuôi xe:

Đuôi xe Toyota Hilux 2024 mang đến sự mạnh mẽ và hiện đại. Cụm đèn hậu duy trì kiểu dáng tam giác từ đỉnh đổ dốc xuống phía đáy. Trên bản Hilux 2.8G, đồ hoạ bên trong cụm đèn hậu được thiết kế lại với đèn LED tạo hình 2 chữ U nằm liền kề, tạo điểm nhấn độc đáo. Các bản còn lại sử dụng đèn bóng thường.

 

Toyota Hilux 2024 cũng được trang bị đèn báo phanh LED, đặt ở cạnh trên thùng xe. Tuy nhiên, có sự khác biệt trong cách bố trí giữa bản Hilux Adventure 2.8G và các bản 2.4E.

Ở bản Hilux Adventure 2.8G:

  • Đèn báo phanh nằm chung với tay nắm cửa, tạo thành một cụm to, tạo điểm nhấn độc đáo cho thiết kế.

Ở các bản Hilux 2.4E:

  • Đèn báo phanh được tách rời và nằm cao hơn tay nắm cửa, tạo sự phân biệt trong bố trí chi tiết.

Màu xe:

Toyota Hilux 2024 có sẵn trong 6 màu sắc khác nhau, bao gồm: cam, đỏ, xám đậm, đen, trắng và bạc. Điều này cung cấp nhiều sự lựa chọn cho khách hàng, từ các tông màu trung tính đến các màu sắc cá nhân và nổi bật.

Trang bị ngoại thất

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Ngoại thất Hilux 2.4E 4×2 MT 2.4E 4×2 AT 2.4E 4×4 MT 2.8G 4×4 AT
Đèn trước Halogen Halogen Halogen Bi-LED
Đèn tự động Không Không
Đèn cân bằng góc chiếu Không Không Không Tự động
Đèn chờ dẫn đường Không Không
Đèn chiếu sáng ban ngày Không Không Không LED
Đèn sương mù Bi-LED
Đèn sau Thường Thường Thường LED
Đèn phanh trên cao LED LED LED LED
Gương chiếu hậu Chỉnh điện

 

Đèn báo rẽ

Chỉnh điện

 

Đèn báo rẽ

Chỉnh điện

 

Đèn báo rẽ

Chỉnh điện

 

Gập điện

Đèn báo rẽ

Lốp 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/60R18

Đánh giá nội thất Toyota Hilux mới nhất

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

Thiết kế chung

Thiết kế nội thất Toyota Hilux 2024 được tập trung vào sự đơn giản và thực dụng. Bảng điều khiển và ốp cửa chủ yếu sử dụng vật liệu nhựa, nhưng có thêm các ốp trang trí nhằm tạo điểm nhấn thị giác. Ở bản Hilux 2.8G, các phần ốp được thiết kế dạng kính đen, trong khi các bản 2.4E sử dụng ốp mạ bạc.

Thiết kế nội thất Toyota Hilux 2024 đơn giản và thực dụng. Nhìn chung, phần “mặt trước” của nội thất trên Hilux đạt mức chấp nhận được. Dù là một chiếc bán tải có giá trên một tỷ đồng, mong đợi một sự đầu tư và trau chuốt cao hơn về mặt thẩm mỹ là hiển nhiên. Vì vậy, tính thẩm mỹ và cảm giác sang trọng cũng đóng vai trò quan trọng trong trải nghiệm lái xe.

Ghế Ngồi:

Không gian rộng rãi và thoải mái là ưu điểm lớn của các mẫu xe Toyota. Mặc dù không thể mong đợi một cabin rộng rãi như các xe SUV hay crossover, nhưng so với các xe cùng phân khúc, hai hàng ghế của Hilux vẫn có độ rộng tốt.

Hàng ghế trước của Toyota Hilux có bệ để tay kiêm hộp đựng đồ trung tâm. Chỉ có bản Adventure 2.8G có ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng, trong khi các bản 2.4E chỉ có điều chỉnh tay 6 hướng cho ghế lái và 4 hướng cho ghế phụ.

Hàng ghế sau Hilux có đủ tựa đầu 3 vị trí và bệ để tay tích hợp ngăn để cốc ở giữa. Tuy khoảng trần ghế sau “đủ dùng”, nhưng phần tựa lưng khá đứng và không có khả năng điều chỉnh ngả thêm, một điểm tiếc khi có thể sử dụng khoảng trống dưới ghế để tối ưu hóa độ ngả của tựa lưng ghế sau.

Hàng ghế sau và Khu vực lái:

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

Hàng ghế sau của Toyota Hilux 2024 được thiết kế khá rộng rãi, tuy nhiên tựa lưng hơi đứng có thể tạo ra cảm giác không thoải mái, đặc biệt trên những chuyến đi dài. Trong thời đại ngày nay, khi việc sử dụng bán tải trong đô thị trở nên phổ biến và người mua thường sử dụng xe để chở người hơn là hàng hóa, việc có hàng ghế sau thoải mái là rất quan trọng. Một số đối thủ trong phân khúc đã cải thiện khả năng ngả tựa lưng, chẳng hạn như Mitsubishi Triton với vách nghiêng J-Line có khả năng điều chỉnh ngả ghế đến 25 độ.

Một điểm đáng lưu ý khác là chỉ có phiên bản Toyota Hilux Adventure 2.8G mới được trang bị ghế bọc da, trong khi các bản 2.4E khác vẫn sử dụng ghế bọc nỉ. Điều này có thể là một điểm tiêu cực đối với nhiều người mua, đặc biệt là khi muốn tối ưu hóa sự sạch sẽ và tính thẩm mỹ của xe bằng cách bổ sung ghế da.

Khu vực lái:

  • Vô lăng Toyota Hilux 3 chấu mang kiểu dáng nam tính, với chấu đáy mạ bạc ở các bản 2.4E và mạ đen mạnh mẽ ở bản Adventure 2.8G.
  • Cụm đồng hồ truyền thống của Toyota Hilux có hai đồng hồ analog ở hai bên và một màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch ở giữa.
  • Chỉ có bản Adventure Hilux 2.8G mới được trang bị các tính năng như chìa khoá thông minh và khởi động bằng nút bấm, gương chiếu hậu trong chống chói tự động. Hệ thống điều khiển hành trình Cruise Control chỉ có ở bản số tự động, và bản 2.8G còn có thêm điều khiển hành trình chủ động.
  • Tuy nhiên, xe vẫn chưa hỗ trợ phanh tay điện tử hay giữ phanh tự động, điều này được nhiều người đánh giá là một nhược điểm tiêu cực.

Tiện nghi

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

Hệ thống giải trí và Tiện ích:

Bản Toyota Hilux Adventure 2.8G là phiên bản được đầu tư nhiều nhất về hệ thống giải trí, với màn hình cảm ứng 8 inch và âm thanh chất lượng cao từ hệ thống 9 loa JBL, bao gồm cả loa siêu trầm, được kết hợp với ampli 8 kênh và công nghệ Clari-Fi. Các phiên bản khác như 2.4E 4×2 AT và 4×4 MT được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch và hệ thống âm thanh 4 loa. Phiên bản 2.4E 4×2 MT chỉ sử dụng màn hình tiêu chuẩn cơ bản.

Một cải tiến khác trên Toyota Hilux 2024 là khả năng kết nối smartphone thông qua Apple CarPlay/Android Auto, được tích hợp trên tất cả các phiên bản. Riêng bản Hilux 2.8G có hệ thống định vị & dẫn đường Navigation.

Về hệ thống điều hoà, chỉ có bản 2.8G được trang bị điều hoà tự động và cửa gió hàng ghế sau. Các phiên bản khác sử dụng điều hoà chỉnh tay và không có cửa gió hàng ghế sau.

Ngoài ra, chỉ có bản Toyota Hilux 2.8G mới được trang bị cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt cho cả bốn cửa, trong khi các bản khác chỉ có cửa chỉnh điện 1 chạm ở cửa phía ghế lái.

Trang bị nội thất Toyota Hilux 2.8G mới nhất 

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Nội thất Hilux 2.4E 4×2 MT 2.4E 4×2 AT 2.4E 4×4 MT 2.8G 4×4 AT
Vô lăng Urethane Urethane Urethane Da
Vô lăng có nút điều khiển Không
Màn hình hiển thị đa thông tin Không 4,2 inch 4,2 inch 4,2 inch
Điều khiển hành trình Không Không Chủ động
Chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm Không Không Không
Gương chiếu hậu trong chống chói tự động Không Không Không
Chất liệu ghế Nỉ Nỉ Nỉ Da
Ghế lái Chỉnh tay 6 hướng Chỉnh tay 6 hướng Chỉnh tay 6 hướng Chỉnh điện 8 hướng
Ghế hành khách trước Chỉnh tay 4 hướng Chỉnh tay 4 hướng Chỉnh tay 4 hướng Chỉnh tay 4 hướng
Điều hoà Chỉnh tay Chỉnh tay Chỉnh tay Tự động
Cửa gió hàng ghế sau Không Không Không
Hệ thống giải trí Tiêu chuẩn Màn hình cảm ứng 7 inch Màn hình cảm ứng 7 inch Màn hình cảm ứng 8 inch
Âm thanh 4 loa 4 loa 4 loa 9 loa JBL
Kết nối điện thoại thông minh Không
Đàm thoại rảnh tay Không
Định vị dẫn đường Không Không Không
Cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt Cửa ghế lái Cửa ghế lái Cửa ghế lái 4 cửa

Thông số kỹ thuật Toyota Hilux mới nhất

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

Toyota Hilux 2024 mang đến hai lựa chọn động cơ:

  1. Động cơ Dầu 2.4L 2GD-FTV:

    • Loại động cơ: Dầu, 4 xi lanh thẳng hàng.
    • Công suất cực đại: 147 mã lực tại 3.400 vòng/phút.
    • Mô men xoắn cực đại: 400 Nm tại 1.600 vòng/phút.
    • Hộp số: Sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.
    • Hệ dẫn động: 1 cầu hoặc 2 cầu bán thời gian.
  2. Động cơ Dầu 2.8L 1GD-FTV:

    • Loại động cơ: Dầu, 4 xi lanh thẳng hàng.
    • Công suất cực đại: 201 mã lực tại 3.400 vòng/phút.
    • Mô men xoắn cực đại: 500 Nm tại 1.600 vòng/phút.
    • Hộp số: Tự động 6 cấp.
    • Hệ dẫn động: 2 cầu bán thời gian.

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Thông số kỹ thuật Hilux 2.4E 4×2 MT 2.4E 4×2 AT 2.4E 4×4 MT 2.8G 4×4 AT
Động cơ xăng 2.4L Diesel 2.4L Diesel 2.4L Diesel 2.8L Diesel
Công suất cực đại (Ps/rpm) 147/3.400 147/3.400 147/3.400 201/3.400
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) 400/1.600 400/1.600 400/1.600 500/1.600
Hộp số 6MT 6AT 6MT 6AT
Dẫn động RWD RWD 4WD 4WD
Hệ thống treo trước/sau Tay đòn kép/Nhíp lá
Phanh trước/sau Đĩa thông gió/Tang trống

Đánh giá an toàn Toyota Hilux

Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Sự cải tiến đáng kể về hệ thống an toàn trang bị trên Toyota Hilux thế hệ mới là một điểm mạnh nổi bật. Toyota Hilux 2024 được trang bị gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense (TSS), một tính năng tương tự như “người anh em” Toyota Corolla Cross, với ba chức năng chính:
 
1. Hệ thống cảnh báo tiền va chạm: Khi hệ thống phát hiện có khả năng va chạm với vật cản phía trước, nó sẽ cảnh báo người lái và tự động kích hoạt hệ thống phanh để giảm thiểu rủi ro va chạm.
 
2. Hệ thống cảnh báo chệch làn đường: Nếu phát hiện xe bắt đầu chệch khỏi làn đường đánh dấu, hệ thống sẽ phát tín hiệu cảnh báo âm thanh và nhẹ nhàng can thiệp vào vô lăng để đưa xe trở lại làn đường.
 
3. Điều khiển hành trình chủ động: Sau khi thiết lập ga tự động, hệ thống sẽ giữ khoảng cách an toàn với phương tiện phía trước, tăng cường tính an toàn và tiết kiệm nhiên liệu khi di chuyển trên đường trường và cao tốc.
 
Ngoài ra, Toyota Hilux 2024 cũng trang bị nhiều tính năng an toàn khác như hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đỗ đèo, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, và camera lùi. Tuy nhiên, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense và camera lùi chỉ có sẵn trên phiên bản cao cấp Adventure 2.8G, điều này có thể được xem là một hạn chế đối với các phiên bản khác.
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất
Toyota Hilux 2024 Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

Trang bị an toàn Hilux 2.4E 4×2 MT 2.4E 4×2 AT 2.4E 4×4 MT 2.8G 4×4 AT
Hỗ trợ phanh ABS, EBD, BA
Cân bằng điện tử
Kiểm soát lực kéo
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Cảnh báo tiền va chạm Không Không Không
Cảnh báo chệch làn đường Không Không Không
Điều khiển hành trình chủ động Không Không Không
Số túi khí 7 7 7 7
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe Không Sau

 

Góc trước

Góc sau

Sau

 

Góc trước

Góc sau

Sau

 

Góc trước

Góc sau

Camera lùi Không Không Không

Đánh giá vận hành Toyota Hilux


Động cơ

Trong thời đại hiện đại, nhu cầu về xe bán tải không chỉ giới hạn ở sự bền bỉ và độ bền, mà còn tập trung vào hiệu suất vận hành và trải nghiệm lái xe. Để đáp ứng điều này, Toyota Hilux 2024 đã trải qua một lần nâng cấp gần đây, đặc biệt là khối động cơ 2.8L, để cải thiện công suất và hiệu suất kéo. Cụ thể, công suất tăng lên 201 mã lực và mô men xoắn lên đến 500 Nm, một con số ấn tượng và đánh bại một số đối thủ trong phân khúc.
 
Khi lái xe Hilux 2.8G, trải nghiệm lái xe thực sự khác biệt và mạnh mẽ hơn, với sự mượt mà, độ khỏe khoắn và thậm chí là độ bốc. Trong điều kiện đô thị, khi chế độ ECO được kích hoạt, vòng tua máy thường duy trì dưới 1.700 vòng/phút, đảm bảo hiệu suất nhiên liệu tốt. Khi di chuyển trên cao tốc, vòng tua máy ổn định và không vượt quá 2.000 vòng/phút, giúp giảm tiếng ồn và tăng thoải mái khi lái.
 
Động cơ được cải tiến đã mang lại trải nghiệm lái xe tích cực và mạnh mẽ hơn, giúp Hilux trở nên linh hoạt hơn trong môi trường đô thị và mạnh mẽ hơn khi cần tăng tốc nhanh chóng, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống dẫn động 4WD cung cấp các chế độ lựa chọn, từ 2H đến 4L, giúp xe thích ứng linh hoạt với mọi điều kiện đường sá và môi trường off-road, làm tăng tính linh hoạt và độ an toàn khi lái xe. Hệ thống khoá vi sai cầu sau đặc biệt hữu ích trong các tình huống khó khăn như bánh xe treo lơ lửng hoặc sụp hố sâu, làm tăng khả năng vượt qua các tình huống khó khăn khi lái xe off-road.

Vô lăng

Toyota Hilux 2024 tiếp tục duy trì hệ thống trợ lái dầu (thuỷ lực), nhưng nhờ khả năng điều chỉnh tốc độ, vô lăng mang lại cảm giác êm mượt khi di chuyển trong thành phố. Ở tốc độ thấp, nhiều đánh giá cho rằng vô lăng trên Hilux 2024 nhẹ và thoải mái hơn nhiều so với các phiên bản trước đó.
 
Tuy nhiên, vẫn có ý kiến mong muốn một vô lăng nhẹ hơn nữa, đặc biệt thuận tiện khi sử dụng xe trong đô thị. Trong khi trên cao tốc, vô lăng nặng, đầm chắc, mang lại cảm giác vững và chắc chắn, không gặp vấn đề gì để phàn nàn.
 
Hệ thống treo của Toyota Hilux cũng trải qua cải tiến, tạo ra trải nghiệm lái xe êm dịu hơn so với thế hệ trước, mặc dù không phải là xe có hệ thống treo êm nhất trong phân khúc. Trong điều kiện đô thị, khi không chở hàng phía sau, Hilux vẫn truyền độ rung khi đi qua những gò cao hay ổ gà sâu, do hệ thống treo sau vẫn giữ độ cứng.
 
Tính cứng cáp của hệ thống treo cũng mang lại lợi ích trong việc giữ thăng bằng và ổn định thân xe khi chở hàng nặng hoặc di chuyển ở tốc độ cao trên đường trường, đèo dốc, đặc biệt là trong điều kiện đường mưa trơn. Hệ thống treo cứng càng giúp xe vững và chắc khi đi off-road, tránh tình trạng văng đuôi thường gặp trên các xe bán tải khác.
 
Khả năng cách âm trên Toyota Hilux 2024 được đánh giá là tốt. Xe di chuyển trong thành phố với mức độ ồn rất thấp. Khi vận hành trên cao tốc với tốc độ trên 100 km/h, chỉ có một số tiếng gió nhẹ ở gần cửa kính và tiếng ồn từ lốp và gầm xe xâm nhập vào cabin không đáng kể. Tiếng ồn từ lốp chỉ xuất hiện khi di chuyển qua các đoạn đường nhám, bê tông.
 
Về cách âm trong khoang động cơ, ở tốc độ 100 km/h, tiếng ồn từ khối động cơ máy dầu không làm ảnh hưởng đáng kể. Tiếng gầm đặc trưng của động cơ máy dầu chỉ trở nên rõ ràng khi tăng tốc, nhưng vẫn giữ được mức độ êm dịu và không gây phiền phức.

Mức tiêu hao nhiên liệu

Phiên bản Toyota Hilux 2024 2.8G có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình thực tế là 7,6 lít/100 km với điều kiện đường hỗn hợp.

Các phiên bản Toyota Hilux

Toyota Hilux 2024 có 4 phiên bản:

Toyota Hilux4E 4×2 MT

Toyota Hilux4E 4×2 AT

Toyota Hilux4E 4×4 MT

Toyota Hilux8G 4×4 AT

So sánh các phiên bản Toyota Hilux 

*Kéo bảng sang phải để xem đầy đủ thông tin

So sánh các phiên bản 2.4E 4×2 MT 2.4E 4×2 AT 2.4E 4×4 MT 2.8G 4×4 AT
Trang bị ngoại thất
Đèn trước Halogen Halogen Halogen Bi-LED
Đèn tự động Không Không
Đèn cân bằng góc chiếu Không Không Không Tự động
Đèn chờ dẫn đường Không Không
Đèn chiếu sáng ban ngày Không Không Không LED
Đèn sương mù Bi-LED
Đèn sau Thường Thường Thường LED
Đèn phanh trên cao LED LED LED LED
Gương chiếu hậu Chỉnh điện

 

Đèn báo rẽ

Chỉnh điện

 

Đèn báo rẽ

Chỉnh điện

 

Đèn báo rẽ

Chỉnh điện

 

Gập điện

Đèn báo rẽ

Lốp 265/65R17 265/65R17 265/65R17 265/60R18
Trang bị nội thất
Vô lăng Urethane Urethane Urethane Da
Vô lăng có nút điều khiển Không
Màn hình hiển thị đa thông tin Không 4,2 inch 4,2 inch 4,2 inch
Điều khiển hành trình Không Không Chủ động
Chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm Không Không Không
Gương chiếu hậu trong chống chói tự động Không Không Không
Chất liệu ghế Nỉ Nỉ Nỉ Da
Ghế lái Chỉnh tay 6 hướng Chỉnh tay 6 hướng Chỉnh tay 6 hướng Chỉnh điện 8 hướng
Ghế hành khách trước Chỉnh tay 4 hướng Chỉnh tay 4 hướng Chỉnh tay 4 hướng Chỉnh tay 4 hướng
Điều hoà Chỉnh tay Chỉnh tay Chỉnh tay Tự động
Cửa gió hàng ghế sau Không Không Không
Hệ thống giải trí Tiêu chuẩn Màn hình cảm ứng 7 inch Màn hình cảm ứng 7 inch Màn hình cảm ứng 8 inch
Âm thanh 4 loa 4 loa 4 loa 9 loa JBL
Kết nối điện thoại thông minh Không
Đàm thoại rảnh tay Không
Định vị dẫn đường Không Không Không
Cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt Cửa ghế lái Cửa ghế lái Cửa ghế lái 4 cửa
Động cơ & hộp số
Động cơ xăng 2.4L Diesel 2.4L Diesel 2.4L Diesel 2.8L Diesel
Hộp số 6MT 6AT 6MT 6AT
Dẫn động RWD RWD 4WD 4WD
Trang bị an toàn
Hỗ trợ phanh ABS, EBD, BA
Cân bằng điện tử
Kiểm soát lực kéo
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
Cảnh báo tiền va chạm Không Không Không
Cảnh báo chệch làn đường Không Không Không
Điều khiển hành trình chủ động Không Không Không
Số túi khí 7 7 7 7
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe Không Sau

 

Góc trước

Góc sau

Sau

 

Góc trước

Góc sau

Sau

 

Góc trước

Góc sau

Camera lùi Không Không Không

Nên mua Hilux phiên bản nào?

Toyota Hilux 2024 có tổng cộng 4 phiên bản, trong đó, sự khác biệt và điểm đặc biệt nổi bật nhất nằm ở bản Hilux Adventure 2.8G. Trong số 4 phiên bản này, Hilux cung cấp cả dẫn động 1 cầu và 2 cầu, và có sẵn cả hộp số sàn và hộp số tự động.

1. Phiên bản 2.4E 4×2 MT và 2.4E 4×2 AT:

  • Hilux 1 cầu được thiết kế để phù hợp với người mua sử dụng xe chủ yếu trong thành phố hoặc trên đường trường, không có nhu cầu off-road lớn.

  • Có 2 phiên bản: số sàn 2.4E 4×2 MT và số tự động 2.4E 4×2 AT.

  • So sánh giữa 2.4E 4×2 MT và 2.4E 4×2 AT về trang bị, phiên bản tự động có thêm nhiều tính năng như đèn pha tự động, vô lăng có nút điều khiển, màn hình hiển thị đa thông tin, điều khiển hành trình, màn hình cảm ứng 7 inch, kết nối điện thoại thông minh, đàm thoại rảnh tay, cảm biến hỗ trợ đỗ xe, và nhiều hơn nữa.

  • Tổng quan, phiên bản 2.4E 4×2 MT là một lựa chọn phù hợp cho người mua có ngân sách hạn chế và ưu tiên sự thuận tiện trong việc di chuyển và chở đồ.

  • Nếu ưu tiên trang bị tiện nghi và sự thoải mái khi di chuyển, đặc biệt là trên đường phố, thì phiên bản 2.4E 4×2 AT sẽ là lựa chọn phù hợp hơn.

2. Phiên bản 2.4E 4×4 MT:

  • Hilux 2 cầu thích hợp cho người mua sử dụng xe trên đường trường, đường địa hình, và đặc biệt là những người muốn trải nghiệm cảm giác chinh phục các địa hình off-road từ nhẹ đến nặng.

  • Có 2 phiên bản: số sàn 2.4E 4×4 MT và số tự động Adventure 2.8G 4×4 AT.

  • Phiên bản 2.4E 4×4 MT thích hợp cho những người mua xe chủ yếu sử dụng trên đường trường và off-road mà không quá quan trọng đối với trang bị.

3. Phiên bản Adventure 2.8G 4×4 AT:

  • Là phiên bản nổi bật với trang bị và công nghệ cao cấp.
  • Được trang bị số tự động, phục vụ cho việc chinh phục các điều kiện địa hình khó khăn và đồng thời cung cấp sự thoải mái và tiện nghi cho trải nghiệm lái xe hàng ngày.
  • Có thêm nhiều tính năng như hệ thống cảnh báo tiền va chạm, hệ thống cảnh báo chệch làn đường, điều khiển hành trình chủ động, và nhiều tính năng an toàn khác.

Tóm lại, Hilux 2024 mang đến nhiều lựa chọn để phù hợp với nhu cầu và sở thích khác nhau của người mua xe.

Phiên bản Adventure 2.8G 4×4 AT của Toyota Hilux 2024 được xem là phiên bản hấp dẫn nhất trong dòng Hilux. Hầu hết những cải tiến và tính năng mới trên Hilux đều được tập trung ở phiên bản này. Các điểm nổi bật của Hilux Adventure 2.8G bao gồm:

  • Hệ thống đèn pha và đèn sương mù Bi-LED: Cung cấp ánh sáng mạnh mẽ và hiệu quả.
  • Gương chiếu hậu ngoài có gập điện: Tiện ích trong việc đỗ xe và giảm rủi ro tổn thương khi đậu đỗ.
  • Mâm xe 18 inch: Tạo điểm nhấn thể thao và nâng cao thẩm mỹ của xe.
  • Màn hình 8 inch và hệ thống âm thanh JBL 9 loa: Cung cấp trải nghiệm giải trí cao cấp.
  • Ghế bọc da và ghế lái chỉnh điện: Tăng cường thoải mái và tính thực tế cho người lái.
  • Hệ thống định vị dẫn đường: Hỗ trợ điều hướng hiệu quả.
  • Cửa sổ chỉnh điện 1 chạm chống kẹt: Tiện ích và an toàn cho tất cả các cửa.

Điểm động cơ 2.8L cũng đã được tinh chỉnh để cung cấp hiệu suất mạnh mẽ, làm cho Hilux Adventure 2.8G trở thành một trong những bán tải có hiệu suất động cơ xuất sắc nhất trong phân khúc. Hệ thống dẫn động 2 cầu 4×4 giúp xe linh hoạt trên nhiều loại địa hình, và đặc biệt, phiên bản này là duy nhất được trang bị gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense (TSS).

Mặc dù giá của Toyota Hilux Adventure 2.8G có vẻ cao, nhưng sự kết hợp giữa các tính năng hấp dẫn này đã tạo nên một sức hút mạnh mẽ. Mặc dù có ý kiến đề xuất việc thêm một phiên bản Adventure với khối động cơ 2.4L để giảm giá, nhưng sự tập trung vào một phiên bản đặc biệt như vậy có thể làm tăng giá trị và sự hấp dẫn tổng thể của dòng xe.

Trong thị trường xe bán tải ở Việt Nam, Ford Ranger đang chiếm ưu thế với hơn 40% thị phần. Tuy nhiên, Toyota Hilux và Mitsubishi Triton, với nhiều cải tiến mới, được đánh giá có khả năng tạo ra sự chuyển biến đáng kể. Bên cạnh các đối thủ nổi tiếng khác như Mazda BT-50, Nissan Navara, Isuzu D-max, và UAZ Pickup, thị trường xe bán tải đang trở nên cạnh tranh và đa dạng hơn.

So sánh Toyota Hilux và Ford Ranger

Ford Ranger hiện đang chiếm đến hơn 40% thị phần trong phân khúc bán tải tại thị trường Việt Nam, điều này làm cho việc “đánh bại” mẫu xe bán tải Mỹ này trở nên không dễ dàng. Tuy nhiên, với sự chuyển mình của thế hệ mới, Toyota Hilux cũng đã tạo ra một áp lực cạnh tranh không nhỏ đối với Ranger.
 
Việc tinh chỉnh khối động cơ 2.8L giúp Toyota Hilux đạt được sức mạnh không kém hơn so với động cơ 2.0L Bi Turbo Diesel trên Ford Ranger Wildtrak. Nếu so sánh về trang bị nội/ngoại thất và hệ thống an toàn, cả hai xe đều đứng “ngang hàng”. Ở phần thiết kế, Hilux mới mang đến một phong cách hầm hố, mạnh mẽ không thua kém so với mẫu xe bán tải Mỹ.
 
Mặc dù chưa thảo luận về khả năng Hilux có thể vượt qua Ranger về mức doanh số trong tương lai hay không, nhưng tại thời điểm hiện tại, Hilux đã trở thành một sự lựa chọn rất ấn tượng. Có thể dự đoán rằng trong thời gian tới, Hilux sẽ giành lại một phần thị phần từ Ranger. Một yếu tố quan trọng là Hilux còn có một đặc điểm thương hiệu mạnh mẽ, điều này có thể làm cho nhiều người mua hơn Ranger.

So sánh Toyota Hilux và Mitsubishi Triton


Khi Ford Ranger đang độc tôn ở đỉnh cao của phân khúc bán tải, Mitsubishi Triton trở thành đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Hilux ở vị trí thứ hai. Cả hai mẫu xe này có nhiều điểm tương đồng, đặc biệt là xuất xứ từ thương hiệu xe Nhật Bản.
 
Mitsubishi Triton có một ưu điểm quan trọng là giá bán thấp hơn so với Toyota Hilux. Trong khi giữ nguyên một dàn trang bị nội – ngoại thất không thua kém, Triton thậm chí còn ưu advantage hơn Hilux ở phần hệ thống an toàn (mặc dù Hilux đã trang bị TSS).
 
Đặc biệt, cả hai xe đều sử dụng khối động cơ dung tích 2.4L, nhưng Triton thể hiện hiệu suất đầu ra tốt, đặc biệt là khả năng lực kéo mạnh mẽ hơn so với Hilux. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng bản động cơ mạnh mẽ nhất trong phân khúc là của Hilux, với động cơ 2.8L. Trong khi đó, Triton chỉ có bản động cơ 2.4L tại phiên bản cao cấp nhất.

 

So sánh Toyota Hilux và Isuzu D-max


Toyota và Isuzu đều là hai ông lớn trong ngành sản xuất xe hơi đến từ xứ sở mặt trời mọc. Isuzu nổi tiếng với những khối động cơ Diesel mạnh mẽ và độ bền. Sau khi “chia tay” với Ford, Mazda BT-50 đã chọn phát triển dựa trên nền tảng khung gầm và động cơ của Isuzu D-max.
 
Tuy nhiên, Isuzu D-max gặp một hạn chế quan trọng khi chỉ cung cấp duy nhất phiên bản động cơ 1.9L, không có sự đa dạng về lựa chọn động cơ. Thiết kế của xe cũng có vẻ thô ráp và khó khăn trong việc đáp ứng với sở thích chung của người tiêu dùng Việt Nam. Đối với nhiều người, trang bị của Isuzu D-max cũng chưa thực sự ấn tượng. Do đó, xét về tổng thể, Toyota Hilux vẫn được đánh giá cao hơn trong phân khúc này.

Có nên mua Toyota Hilux 2024?


Toyota Hilux đã trải qua một sự chuyển đổi đáng kể, từ sự trung tính và nửa mạnh mẽ nửa thanh lịch trong quá khứ, giờ đây trở thành một chiếc xe cơ bắp, hầm hố cả về thiết kế và vận hành. Hilux không thua kém bất kỳ đối thủ nào và trở thành một đối thủ đáng gờm trong phân khúc xe bán tải. Liệu bán tải Nhật có thể cạnh tranh với các đối thủ Mỹ? Câu trả lời có vẻ là có, và trong số các ứng cử viên, Toyota Hilux 2024 đang được đánh giá cao nhất.

Tổng kết 

Chưa biết cuộc cạnh tranh sắp tới sẽ diễn ra như thế nào, nhưng có một điều chắc chắn, đó là ngoài Ford Ranger, người mua bây giờ có thêm một lựa chọn đáng chú ý khác, đó chính là Toyota Hilux 2024.
>>>> Xem thêm 
5/5 - (3 bình chọn)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *