Kia Rondo mới: Giá lăn bánh & đánh giá thông số kỹ thuật mới nhất

Kia K5 2024: Một Bước Đột Phá Trong Phân Khúc Sedan Hạng D

Trải qua nhiều năm, Kia Optima không đạt được doanh số ấn tượng, thúc đẩy hãng xe Hàn nỗ lực tái thiết kế để mang đến một phiên bản hoàn toàn mới – Kia K5, với diện mạo hiện đại và sức mạnh ấn tượng.

Phân khúc sedan hạng D gặp khó khăn trước sức cạnh tranh của các mô hình SUV/CUV đô thị. Tuy nhiên, Toyota Camry vẫn giữ vững vị trí hàng đầu, trong khi Mazda 6 và VinFast Lux A2.0 cũng tạo ra sự đối đầu khá quyết liệt. Kia K5 mới, dù phải đối mặt với những thách thức, được kỳ vọng sẽ làm thay đổi bức tranh này.

Dự kiến, giá lăn bánh Kia K5 2024 sẽ thu hút sự chú ý với mức giá hấp dẫn, thiết kế trẻ trung, và khả năng vận hành mạnh mẽ. Với trang bị nổi bật, mẫu xe này hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái xe độc đáo. Quyết định có nên mua Kia K5 hay không sẽ phụ thuộc vào những tiêu chí cá nhân của bạn. Chúng tôi khuyến khích bạn đến đại lý Kia gần nhất để trải nghiệm lái thử và đánh giá xe trực tiếp. Kia K5 2024 xứng đáng là một lựa chọn đáng cân nhắc trong thị trường sedan hạng D hiện nay.

Kia Rondo 2022: Lựa Chọn Hợp Lý Cho Gia Đình Đô Thị

Trong phiên bản 2022, Kia Rondo tiếp tục được THACO Trường Hải phân phối thông qua quá trình lắp ráp trong nước, với hai phiên bản là 2.0 GMT và 2.0 GAT Deluxe.

Ưu Điểm:

1. Thiết Kế Thanh Lịch và Bền Dáng:

   • Kia Rondo 2022 giữ được sự thanh lịch và bền dáng trong thiết kế của mình.

2. Kích Thước Nhỏ Gọn – Phù Hợp với Gia Đình Đô Thị:

   • Với kích thước nhỏ gọn, Rondo là lựa chọn phù hợp cho các gia đình sống trong thành phố.

3. Trang Bị Hiện Đại trong Tầm Giá:

   • Xe được trang bị các tính năng hiện đại, đáp ứng đúng với tầm giá của nó.

4. Động Cơ Mạnh Mẽ 2.0L:

   • Động cơ 2.0L của Rondo là một trong những động cơ mạnh mẽ nhất trong phân khúc, mang lại khả năng tăng tốc đáng kể.

5. Hộp Số 6 Cấp Mượt Mà:

   • Sự kết hợp với hộp số 6 cấp mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và hiệu quả.

6. Vô Lăng Phản Hồi Tốt:

   • Vô lăng của Rondo có phản hồi ổn, tạo nên trải nghiệm lái thú vị.

7. Khả Năng Cách Âm Tương Đối Tốt:

   • Xe thể hiện khả năng cách âm tốt, giúp tạo ra không gian nội thất êm dịu.
     

     

Nhược Điểm:

1. Không Gian Nhỏ và Hạn Chế Hàng Ghế Thứ 3:

   • Không gian bên trong hẹp, đặc biệt là hàng ghế thứ 3, cảm giác chật chội và trần xe thấp.

2. Hệ Thống An Toàn Chưa Hoàn Hảo:

   • Hệ thống an toàn của Rondo còn sơ sài so với các đối thủ trong phân khúc.

3. Gầm Thấp và Hệ Thống Treo Cứng:

   • Gầm thấp hạn chế khả năng vận hành trên địa hình đồi núi, và hệ thống treo sau có thể cảm nhận sự cứng cáp.

4. Thiếu Một Số Tiện Nghi:

   • Thiếu chìa khoá thông minh, khởi động bằng nút bấm, và hệ thống phanh tự động.

5. Nhựa Nội Thất Dễ Bị Trầy Xước:

   • Chất liệu nhựa nội thất có thể dễ bị trầy xước và ảnh hưởng đến vẻ bề ngoài của xe.

Tổng cộng, Kia Rondo 2022 với những ưu điểm và nhược điểm trên đây là một lựa chọn hợp lý cho gia đình sống trong đô thị, đặc biệt là những người cần một chiếc xe nhỏ gọn và hiện đại.

Kia Rondo 2022: Mẫu Station Wagon Nhỏ Gọn và Thanh Lịch

Kia Rondo 2022, mặc dù thường được xếp vào nhóm xe đa dụng MPV, nhưng chính xác Rondo thuộc dạng station wagon. Đây là dòng xe tương tự hatchback nhưng phần sau được kéo dài, không cao và to như MPV, CUV hay SUV. So với các đối thủ như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Suzuki XL7, Rondo mang đến cảm giác nhỏ gọn hơn.

Với định hình này, kiểu dáng nhẹ nhàng và thanh lịch của Rondo giống hơn với các mẫu hatchback thay vì có dáng dấp “đô con” và cơ bắp như nhiều đối thủ MPV. Sự “nhỏ con” của Rondo giúp xe di chuyển linh hoạt trong thành phố, thể hiện phong cách đặc trưng của dòng xe gia đình đô thị. Về thiết kế tổng thể, Kia Rondo có nhiều điểm tương đồng với chiếc MPV cỡ lớn Kia Carnival, nên Rondo thường được mô tả như “tiểu Sedona”.

Thiết Kế

1. Đầu Xe:
   • Đầu xe Kia Rondo 2022 thu hút với lưới tản nhiệt mũi hổ đen, nổi bật và quen thuộc của Kia. Viền chrome bản dày tạo nên sự tương phản đặc trưng.
   • Cụm đèn trước được thiết kế bảo vệ khá độc đáo, vuốt ngược lên và kết nối mạch mẽ với lưới tản nhiệt. Cả hai phiên bản sử dụng đèn halogen projector, trong khi bản 2.0 GAT Deluxe còn có đèn pha tự động và đèn định vị ban ngày LED.

Kia Rondo 2022: Thanh Lịch và Ưa Nhìn từ Mọi Góc Độ

Phần Thân Xe:

• Đèn Sương Mù: Dưới cụm đèn chính là đèn sương mù chạy ngang, nằm lọt lòng trong hốc nhựa, tạo điểm nhấn nổi bật. Hốc gió hình thang mở rộng kết hợp với ốp cản trước mạ bạc tạo nên diện mạo thể thao và độc đáo.

Ảnh mô tả: Đèn sương mù Kia Rondo 2022 nằm lọt trong hốc nhựa tạo điểm nhấn nổi bật.

• Thân Xe: Mặc dù không ấn tượng nhưng thân xe Kia Rondo 2022 lại được đánh giá ưa nhìn và hợp mắt. Thiết kế gầm thấp, mui cong tạo nên vẻ gọn gàng khi nhìn từ phần hông, làm cho Rondo trông nhẹ nhàng hơn so với các đối thủ như Mitsubishi Xpander hoặc Suzuki Ertiga.

Ảnh mô tả: Thân xe Kia Rondo 2022 không ấn tượng nhưng ưa nhìn, hợp mắt.

• Góc Nhìn Cao Cấp: Đường gân dập nổi chạy dài ở phần thân trên và dưới, kính sau tối màu. Tay nắm cửa và viền cửa mạ chrome trên bản số tự động, trong khi bản số sàn giữ màu với thân xe.

• Gương Chiếu Hậu: Gương chiếu hậu tích hợp nhiều tính năng như chỉnh điện, gập điện và đèn báo rẽ. Tuy nhiên, chỉ áp dụng cho bản GAT Deluxe, còn bản GMT không có đèn báo rẽ trên gương.

Ảnh mô tả: Gương chiếu hậu Rondo 2022 tích hợp đầy đủ các tính năng chỉnh điện, gập điện.

• Lazang Hợp Kim: Rondo sử dụng lazang hợp kim 17 inch, 5 chấu kép, phay bóng kết hợp với lốp 225/45R17.

Phần Đuôi Xe:

• Đuôi Xe Vuông Vắn: Đuôi xe Kia Rondo 2022 có hình dạng vuông vắn. Phần trên có cánh gió thể thao, tích hợp đèn phanh trên cao, nhấn mạnh vẻ đẹp thể thao. Đuôi xe sử dụng ăng ten râu thay vì vây cá mập như Kia Carnival ở đời trước.

Ảnh mô tả: Đuôi xe Kia Rondo 2022 khá vuông vắn.

• Đèn Hậu LED: Cụm đèn hậu đầy đặn với công nghệ LED, tạo nên điểm nhấn thu hút. Cảm giác cân đối với phần đuôi xe được thể hiện qua nẹp mạ chrome chạy ngang. Cản sau trang bị ốp nhựa to và ốp mạ bạc, thêm phần mạnh mẽ.

Ảnh mô tả: Cụm đèn hậu Kia Rondo 2022 đầy đặn thiết kế nổi khá thu hút với công nghệ LED.

Màu Xe:

Kia Rondo 2022 có sẵn trong 8 màu sắc đa dạng: trắng

Thiết Kế Nội Thất và Khoang Hành Lý Độc Đáo Của Kia Rondo 2022

Bảng Taplo và Vật Liệu:

• Thiết Kế Chung: Bảng taplo của Kia Rondo 2022 không mang đặc sắc nổi bật, nhưng cũng không quá đơn điệu, đứng ở mức trung bình, phản ánh đúng giá trị của mẫu xe. Bảng taplo được thiết kế tương xứng với giá bán và sử dụng vật liệu chủ yếu là nhựa giả da, kết hợp hai màu sắc trẻ trung. Tuy nhiên, một số ý kiến đánh giá cho rằng bề mặt nhựa có thể dễ trầy xước sau một thời gian sử dụng.

Ảnh mô tả: Bảng taplo Kia Rondo 2022 có thiết kế trung bình, sử dụng vật liệu nhựa giả da.

Ghế Ngồi và Khoang Hành Lý:

• Ghế Ngồi: Dù có kích thước nhỏ hơn các đối thủ MPV, không gian trong Kia Rondo vẫn mang lại cảm giác thoải mái cho hành trình của 5 – 6 người lớn. Bản 2.0 GMT sử dụng ghế bọc nỉ, trong khi bản 2.0 GAT Deluxe được trang bị ghế da cao cấp.

Ảnh mô tả: Ghế trước của Kia Rondo có thể điều chỉnh tay 6 hướng ở ghế lái và 4 hướng ở ghế phụ.

• Hàng Ghế Thứ 2: Hàng ghế thứ 2 rộng rãi, với tựa đầu 3 vị trí và khả năng gập 6:4. Điều này giúp tối ưu hóa không gian khi cần chở hàng hóa lớn.

Ảnh mô tả: Hàng ghế thứ 2 Kia Rondo rộng rãi, có tựa đầu 3 vị trí.

• Hàng Ghế Thứ 3: Hàng ghế thứ 3 chủ yếu có vai trò như ghế phụ do cấu trúc 5+2. Phần tựa lưng to, nhưng đệm ngồi khá nhỏ và mỏng. Ghế có thể gập 5:5 và thích hợp cho trẻ em hoặc người nhỏ với chiều cao dưới 1,65 m.

Ảnh mô tả: Hàng ghế thứ 3 của Kia Rondo có vai trò như ghế phụ, thích hợp cho trẻ em hoặc người nhỏ.

• Khoang Hành Lý: Khoang hành lý của Kia Rondo có dung tích khá khiêm tốn, nhưng có thể mở rộng bằng cách gập ghế thứ 3 khi cần thiết, tạo thêm không gian cho đồ đạc.

Ảnh mô tả: Khoang hành lý Kia Rondo có dung tích khiêm tốn, nhưng có thể mở rộng bằng cách gập ghế thứ 3.

Khu Vực Lái Xe Kia Rondo 2022 – Sự Hoàn Hảo trong Thiết Kế và Tiện Nghi

Khu Vực Lái Xe:

Khu vực lái xe của Kia Rondo 2022 nhận được sự đánh giá cao không chỉ về thiết kế mà còn về các tính năng hỗ trợ lái. Vô lăng 3 chấu được bọc da, với tích hợp đầy đủ các nút chức năng cần thiết. Đặc biệt, phiên bản 2.0 GAT Deluxe được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng, một tính năng hiếm có ở phân khúc giá của Rondo.

Ảnh mô tả: Vô lăng 3 chấu bọc da trang bị đầy đủ các nút chức năng cần thiết.

Cụm đồng hồ của Rondo 2022, mặc dù giữ nguyên thiết kế cơ bản, nhưng vẫn thu hút với đồng hồ analog hai bên và màn hình hiển thị đa thông tin 4.2 inch đặt giữa.

Ảnh mô tả: Cụm đồng hồ với màn hình hiển thị đa thông tin 4.2 inch.

Trang Bị Tiện Nghi:

Rondo 2022 trang bị các tính năng như Cruise Control & giới hạn tốc độ, gương chiếu hậu chống chói, đặc biệt là ở phiên bản số tự động 2.0 GAT Deluxe. Tuy nhiên, điều đáng tiếc là cả hai phiên bản hiện tại đều không tích hợp chìa khoá thông minh & khởi động bằng nút bấm.

Ảnh mô tả: Cụm nút điều khiển Cruise Control và giới hạn tốc độ, gương chiếu hậu chống chói.

Tổng thể, không gian lái xe của Kia Rondo 2022 không chỉ đẹp mắt mà còn tiện ích với những trang bị hiện đại và dễ sử dụng.

Hệ Thống Giải Trí và Tiện Nghi của Kia Rondo 2022 – Trải Nghiệm Hiện Đại và Tiện Lợi

Kết Nối và Giải Trí:

Kia Rondo 2022 mang đến một trải nghiệm giải trí đẳng cấp với màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch và hệ thống âm thanh 6 loa. Hệ thống này không chỉ hỗ trợ đàm thoại rảnh tay mà còn tích hợp đầy đủ các kết nối như GPS, Bluetooth, AUX, USB, đảm bảo bạn luôn kết nối và giải trí mọi khi di chuyển.

Ảnh mô tả: Màn hình trung tâm cảm ứng 8 inch với hệ thống âm thanh 6 loa.

Hệ Thống Điều Hoà:

Hệ thống điều hoà của Rondo được chia thành hai loại. Phiên bản 2.0 GAT Deluxe sử dụng điều hoà tự động 2 vùng, trong khi phiên bản 2.0 GMT được trang bị điều hoà chỉnh tay. Cả hai phiên bản đều có cửa gió riêng cho hàng ghế sau, tạo ra không gian thoải mái và dễ chịu.

Ảnh mô tả: Cửa gió riêng cho hàng ghế sau, điều hoà tự động 2 vùng ở phiên bản 2.0 GAT Deluxe.

Tiện Ích Bổ Sung:

Điểm độc đáo của bản 2.0 GAT Deluxe là tính năng lọc không khí ion, giúp cải thiện chất lượng không khí bên trong xe, tăng cường sự thoải mái cho hành trình của bạn.

>>>> Xem thêm 

Thu mua ô tô cũ 

Tổng thể, hệ thống giải trí và tiện nghi của Kia Rondo 2022 không chỉ mang lại sự hiện đại mà còn đáp ứng đầy đủ nhu cầu giải trí và tiện lợi của hành khách.

Động Cơ Hiệu Quả Cho Trải Nghiệm Lái Đầy Mạnh Mẽ – Kia Rondo 2022

Kỹ Thuật Động Cơ:

Kia Rondo 2022 sở hữu động cơ xăng Nu 2.0L, với cấu trúc 4 xi lanh thẳng hàng và 16 van DOHC (Double Overhead Camshaft), điều này giúp đạt được hiệu suất cao và khả năng vận hành ổn định. Công nghệ Dual CVVT (Continuous Variable Valve Timing) được tích hợp giúp tối ưu hóa hiệu suất động cơ ở mọi điều kiện lái.

Hiệu Suất Cao:

Động cơ của Kia Rondo mang lại công suất cực đại lên đến 158 mã lực tại 6.500 vòng/phút, và mô-men xoắn cực đại đạt 194Nm tại 4.800 vòng/phút. Nhờ vào những con số này, Rondo không chỉ mạnh mẽ trên đường cao tốc mà còn linh hoạt trong đô thị.

Hộp Số và Dẫn Động:

Người lái có sự linh hoạt trong việc lựa chọn giữa hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp, tùy thuộc vào sở thích và phong cách lái. Hệ thống dẫn động cầu trước giúp Rondo ổn định trên mọi loại địa hình và mang lại trải nghiệm lái an toàn và thoải mái.

Tổng thể, động cơ của Kia Rondo 2022 là điểm độc đáo mang lại sức mạnh và hiệu suất đáng kinh ngạc, đồng thời đảm bảo sự linh hoạt cho người lái trong mọi điều kiện lái xe.

An Toàn Một Cách Cơ Bản – Kia Rondo 2022

Kiểm Soát An Toàn:

Hệ thống an toàn trên Kia Rondo 2022 được đánh giá tương đương với một số xe hạng A, tập trung vào các tính năng cơ bản nhằm đảm bảo mức độ an toàn cơ bản cho hành khách và người lái.

Hệ Thống Chống Bó Cứng Phanh ABS và Phân Phối Lực Phanh EBD:

Rondo trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, giúp tăng cường khả năng kiểm soát và tránh trơn trượt khi phanh đột ngột, đặc biệt là trên các điều kiện đường khó khăn.

Túi Khí An Toàn:

Hệ thống an toàn của Rondo bao gồm 2 túi khí, giúp bảo vệ hành khách ở hàng ghế trước khỏi nguy cơ chấn thương khi có va chạm.

Camera Lùi Cho Tầm Nhìn An Toàn (Chỉ Ở Bản 2.0 GAT Deluxe):

Phiên bản cao cấp 2.0 GAT Deluxe của Rondo được trang bị camera lùi, giúp tăng cường tầm nhìn và giảm nguy cơ va chạm khi lùi xe.

Mặc dù có những tính năng an toàn cơ bản, nhưng việc thiếu hụt một số công nghệ an toàn tiên tiến có thể được coi là một điểm trừ đối với Kia Rondo 2022 trong phân khúc xe hiện đại.

Tầm Nhìn Rộng Lớn và Trải Nghiệm Vận Hành Tốt – Kia Rondo 2022

Tầm Nhìn:

Kia Rondo 2022 nhận được đánh giá cao về tầm nhìn rộng và thoáng đãng, vượt trội so với nhiều đối thủ trong cùng phân khúc. Thiết kế của trục chữ A được đánh giá đổ nhiều, và góc tam giác ở dưới được khoét tạo ra một khoảng trống hữu ích, giúp giảm thiểu điểm mù và tăng khả năng nhận biết môi trường xung quanh.

Động Cơ Mạnh Mẽ và Linh Hoạt:

Với động cơ xăng dung tích 2.0L, Kia Rondo mang lại trải nghiệm vận hành mượt mà và linh hoạt. Động cơ 2.0L của Rondo cung cấp công suất và sức kéo mạnh mẽ hơn so với động cơ cùng dung tích của Toyota Innova, mặc dù trọng lượng của Rondo (1.510 kg) nhẹ hơn so với Innova (1.700 – 1.755 kg).

Trong so sánh với Innova, Rondo thể hiện sức bật tốt hơn và tính linh hoạt cao hơn. Nếu so sánh với các mẫu xe sử dụng động cơ dung tích 1.5L như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, hoặc Suzuki XL7, Rondo vẫn là sự lựa chọn nổi trội.

Trải nghiệm thực tế cho thấy, Kia Rondo có phản ứng ga đầu rất nhạy, với độ vọt tốt. Di chuyển trong đô thị, xe thể hiện sự lanh lẹ và nhạy bén, không gặp vấn đề ì như nhiều đối thủ MPV khác. Trên đường cao tốc, động cơ 2.0L – 158 mã lực tiếp tục chứng tỏ sức mạnh của mình. Tóm lại, động cơ 2.0L trên Rondo đáp ứng tốt ở mọi tình huống vận hành thường gặp trong môi trường đô thị.

Hộp Số và Vô Lăng: Trải Nghiệm Lái Đẳng Cấp trên Kia Rondo 

Hộp Số Nâng Cao Hiệu Suất:

Hệ thống hộp số của Kia Rondo nhận được đánh giá cao hơn so với nhiều đối thủ trong phân khúc. Trong khi các đối thủ cùng tầm giá như Xpander, Ertiga, XL7 thường chỉ có hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp, và Innova có số tự động 6 cấp hoặc số sàn 5 cấp, thì Kia Rondo nổi bật với hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 6 cấp. Hộp số nhiều cấp hơn giúp giảm thiểu chênh lệch tỷ số truyền giữa các cấp, cung cấp trải nghiệm tăng tốc mượt mà và giảm giật hơn.

Vô Lăng Tiện Nghi và Linh Hoạt:

Vô lăng của Kia Rondo nhận được nhiều lời khen trong phân khúc giá này. Với trợ lực điện, vô lăng mang lại cảm giác nhẹ nhàng và thoải mái khi di chuyển trong đô thị, với khả năng phản hồi ổn định hơn so với đa số đối thủ, giảm độ rơ.

Xe cung cấp ba chế độ lái: Comfort, Normal, và Sport. Sự khác biệt chủ yếu tập trung vào phản hồi của vô lăng, trong khi hộp số, vòng tua máy, độ trễ chân ga… giữ nguyên. Mặc dù không có sự biến đổi lớn, nhưng các chế độ lái này vẫn mang lại trải nghiệm lái thú vị hơn, đặc biệt là ở chế độ Sport.

Hệ Thống Treo và Khung Gầm:

Với hệ thống treo khá êm ái, Kia Rondo, mặc dù gầm thấp, vẫn giữ được sự thoải mái khi di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, vì gầm thấp và là xe 7 chỗ, phuộc sau của xe có thể cảm nhận khá cứng. Điều này có thể tạo ra sự xóc khi di chuyển, nhưng đồng thời giúp duy trì độ ổn định khi chở đầy 7 người và hành lý, tránh tình trạng “nhao” quá mức khi di chuyển ở tốc độ cao.

Khả Năng Cách Âm: Trải Nghiệm Yên Bình trên Kia Rondo 2022

Kiểm Soát Tiếng Ồn Được Cải Thiện:

Khả năng cách âm của Kia Rondo được đánh giá là khá tốt. Trong quá khứ, khi vẫn có bản máy dầu, tiếng ồn từ khoang máy có thể là một điểm đáng chú ý. Tuy nhiên, với phiên bản máy xăng, vấn đề này đã được giải quyết, mang lại trải nghiệm lái xe yên bình và thoải mái hơn.

Không Còn Lo Lắng về Tiếng Ồn Khoang Máy:

Hiện tại, với sự chuyển đổi sang bản máy xăng, người lái không còn cần phải lo lắng về mức độ tiếng ồn từ khoang máy như trước đây. Điều này tăng thêm sự yên bình cho không gian nội thất, cung cấp môi trường lái xe tốt hơn và giảm ảnh hưởng của tiếng ồn đến trải nghiệm lái xe chung.

Hiệu Suất Tiết Kiệm Nhiên Liệu trên Kia Rondo 2022: Động Cơ Mạnh Mẽ, Tiêu Thụ Hiệu Quả

Động Cơ Mạnh Mẽ, Tiêu Thụ Nhiên Liệu Tiết Kiệm:

Mặc dù trang bị động cơ 2.0L, tuy nhiên, với trọng lượng xe nhẹ và hệ thống kiểm soát tiêu hao nhiên liệu hiệu quả, Kia Rondo 2022 tỏ ra khá tiết kiệm. Sự kết hợp giữa khả năng vận hành mạnh mẽ và hiệu suất nhiên liệu làm cho mức tiêu thụ trở nên ấn tượng.

Mức Tiêu Thụ Nhiên Liệu Đối Với Bản Số Tự Động:

Ở điều kiện đường trường, Kia Rondo số tự động trung bình tiêu thụ khoảng 6,3 lít/100 km, trong khi ở điều kiện đô thị, mức tiêu thụ tăng lên khoảng 9,2 lít/100 km. Điều này chứng tỏ khả năng linh hoạt của xe, vừa đáp ứng yêu cầu vận hành mạnh mẽ trên xa lộ, vừa duy trì hiệu suất tiết kiệm khi di chuyển trong đô thị.

Kia Rondo 2022: Sự Lựa Chọn Linh Hoạt cho Gia Đình và Dịch Vụ

Kiểu Dáng và Phiên Bản:

Kia Rondo 2022 hiện đang giảm số lượng phiên bản, chỉ còn 2 phiên bản máy xăng với hộp số sàn và số tự động.

So sánh giữa Rondo GAT và GMT, với chênh lệch giá khoảng 100 triệu đồng, bản 2.0 GAT nổi bật với trang bị đèn pha tự động, đèn sương mù, gạt mưa tự động, lẫy chuyển số, ghế bọc da cao cấp, Cruise Control + giới hạn tốc độ, gương chiếu hậu chống chói, điều hòa tự động kèm lọc không khí ion, camera lùi…

Bản 2.0 GMT:

Đây là phiên bản giá rẻ, hướng đến nhóm khách hàng cần giá trị tốt. Tuy giá thấp nhưng Rondo vẫn giữ sự khác biệt với đối thủ. Khác với Xpander, Ertiga, XL7… chủ yếu hướng đến khách mua xe chạy dịch vụ, Kia Rondo gần như tập trung hơn vào khách hàng gia đình. Với khách hàng gia đình, phiên bản số tự động 2.0 GAT với trang bị tiện ích đầy đủ được đánh giá cao.

Vị Trí và Xếp Hạng:

Trong phân khúc, Rondo 2022 đối mặt với các đối thủ như Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza, Toyota Rush, Suzuki Ertiga, Suzuki XL7… Tuy giá cạnh tranh, nhưng với khối động cơ gần bằng Innova, Rondo có sự lựa chọn linh hoạt đặc biệt cho gia đình.

Động Cơ và Hiệu Suất:

Rondo 2022 trang bị động cơ 2.0L, mang lại trải nghiệm vận hành mạnh mẽ, linh hoạt. Với hiệu suất tốt, xe tiêu thụ nhiên liệu ấn tượng, đặc biệt ở bản số tự động với mức tiêu thụ 6,3 lít/100 km trên đường trường và 9,2 lít/100 km ở đô thị.

Đánh Giá Tổng Quan:

Kia Rondo 2022, mặc dù giảm số lượng phiên bản, vẫn là lựa chọn linh hoạt với nhiều tiện ích cho gia đình hoặc dịch vụ đường ngắn. Cùng với giá cả cạnh tranh và động cơ mạnh mẽ, Rondo tiếp tục giữ vị thế trong thị trường xe 7 chỗ nhỏ gọn.

Kia Rondo vs. Toyota Innova: So Sánh Đối Thủ Không Đối Kịch

Bản Đánh Giá So Sánh

Mặc dù cả hai đều trang bị khối động cơ 2.0L, nhưng Kia Rondo và Toyota Innova không nằm trong cùng một phân khúc cạnh tranh. Trên nhiều khía cạnh như kích thước, trang bị, tính năng an toàn và giá bán, mẫu xe của Toyota đều nổi bật hơn.

Sự Khác Biệt Trong Hướng Tới Khách Hàng

Toyota Innova chủ yếu hướng đến gia đình lớn, đặc biệt là những người cần một phương tiện đơn giản, rộng rãi có thể linh hoạt chở đủ nhiều đồ và hàng hoá khi cần. Mặc dù cũng có thể phục vụ gia đình nhỏ, nhưng Innova tập trung nhiều hơn vào nhóm khách hàng cá nhân và doanh nghiệp mua xe 7 chỗ để chạy dịch vụ.

Kia Rondo, ngược lại, quy mô đối tượng khách hàng chủ yếu là gia đình nhỏ hoặc vừa, cần một chiếc xe 5+2 chỗ nhỏ gọn, linh hoạt trong phố, với giá cả phải chăng và tiện nghi đủ dùng. Mặc dù Rondo vẫn có thể sử dụng cho dịch vụ, nhưng chủ yếu ở những quãng đường ngắn.

Giá Cả và Xếp Hạng

Giá bán của Toyota Innova cao hơn đáng kể so với Kia Rondo, là một phản ánh của sự khác biệt về kích thước, trang bị và hướng đối tượng khách hàng. Innova hướng đến những người có nhu cầu sử dụng đa dạng và chạy dịch vụ, trong khi Rondo phục vụ một phổ rộng hơn với gia đình nhỏ và người dùng có nhu cầu di chuyển linh hoạt.

So Sánh Kia Rondo và Mitsubishi Xpander: Hai Đối Thủ Cạnh Tranh Trong Phân Khúc MPV

Kích Thước và Ngoại Hình

Mitsubishi Xpander được xem là một đối thủ mạnh mẽ và trực tiếp của Kia Rondo trong phân khúc MPV. Khi so sánh hai mẫu xe này, sự khác biệt lớn nhất nằm ở ngoại hình. Xpander có gầm cao và thân xe cao hơn, tạo ra hình ảnh mạnh mẽ của một chiếc MPV 7 chỗ. Ngược lại, Rondo, với dáng hình Station Wagon, có gầm thấp, mang lại ấn tượng nhỏ gọn và gọn gàng. Mặc dù vậy, Rondo lại “nhỉnh” hơn Xpander một chút về chiều dài và chiều rộng theo thông số trên giấy tờ.

Động Cơ và Hiệu Suất

Về động cơ, Rondo sử dụng khối động cơ 2.0L, trong khi Xpander sử dụng động cơ 1.5L. Mặc dù Rondo nặng hơn (1.510kg so với 1.275kg của Xpander), khối động cơ 2.0L mang lại công suất và sức kéo mạnh mẽ hơn nhiều, tăng cường khả năng vận hành, phản ứng linh hoạt và nhanh nhạy.

Hệ Thống Trang Bị

Kia Rondo có sự “nhỉnh” hơn Xpander về hệ thống trang bị. Trong khi đó, Xpander được đánh giá tích cực hơn về hệ thống an toàn.

Tổng Kết

Từ dáng hình, động cơ, đến trang bị, Kia Rondo và Mitsubishi Xpander thể hiện sự khác biệt rõ ràng. Xpander chủ yếu hướng đến nhóm khách hàng chạy dịch vụ, trong khi Rondo tập trung vào gia đình đô thị với hình dáng nhỏ gọn và thuận tiện.

Kia Rondo 2022: Lựa Chọn Nổi Bật Cho Gia Đình Đô Thị

Trong quá khứ, khi cần mua xe chạy dịch vụ và ngân sách không đủ để đầu tới Toyota Innova, nhiều người thường nghĩ đến Kia Rondo. Tuy nhiên, với sự xuất hiện của các đối thủ như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Suzuki XL7, Toyota Rush…, Kia Rondo hiện không còn là lựa chọn tốt nhất trong phân khúc này.

Tuy nhiên, nếu nhu cầu là một chiếc xe gia đình, thì Kia Rondo vẫn là một lựa chọn đáng xem xét. Không có chiếc xe nào là hoàn hảo, và mỗi chiếc xe đều có những ưu điểm riêng. Mặc dù không gian của Rondo có vẻ “ít ỏi” so với các đối thủ, nhưng đây cũng có thể là một ưu điểm nếu nhìn từ góc độ khác. Với dáng dấp nhỏ nhắn, Rondo trông thanh lịch và phù hợp với không khí “gia đình đô thị,” không gây nhầm lẫn với xe chạy dịch vụ.

Tổng kết 

Ngoài ra, Rondo còn nổi bật với động cơ 2.0L mạnh mẽ nhất trong phân khúc, hộp số 6 cấp mượt mà, trang bị tiện nghi đầy đủ, và giá bán hấp dẫn. Mặc dù hệ thống an toàn của Rondo có phần sơ sài, nhưng nhìn chung, nếu có thể chấp nhận nhược điểm này, Kia Rondo là một chiếc xe 7 chỗ tầm giá 500 triệu đồng dành cho gia đình rất đáng để cân nhắc.